Spor o zelenú fázu: Semafory v Mníchove zostávajú nezmenené!

Spor o zelenú fázu: Semafory v Mníchove zostávajú nezmenené!

Pasing-Obermenzing, Deutschland - Diskusia o obvodoch semaforu v Mníchove sa zvyšuje rýchlosťou. Dôraz sa kladie najmä na pešie semafor na Verdistraße, ktorej zelená fáza sa nedávno ukázala ako horúca téma na stretnutí občanov. 18. marca 2025 tam bolo vyjadrené želanie, aby sa predĺžilo zelené časy. Despite this clear demand, the city sees no need for changes to the signal circuit, such as the tz reported.

Súčasná situácia ukazuje, že existujúca zelená fáza semaforov pre chodcov na Verdistraße je 14 sekúnd, v prípadoch, keď je ovplyvnená miestna verejná doprava (verejná doprava), dokonca iba 11 sekúnd. Čas ochrany je 13 sekúnd, čo znamená, že chodci majú celkom 27 sekúnd (24 sekúnd na verejnú dopravu), aby bezpečne prešli. Okresný výbor (BA) však vyjadril obavy z výpočtu rýchlosti chôdze. Priemerná rýchlosť 1,2 metra za sekundu sa považuje za príliš vysokú, a preto je potrebné zníženie na 1,0 alebo dokonca 0,8 metra za sekundu.

Silné slovo okresného výboru

Predseda BA Frieder Vogelsgesang z CSU spochybnil jednotné uplatňovanie základne rýchlosti a odkazoval na zvláštnosti chodcov v tejto oblasti. Je zaujímavé, že polícia potvrdila, že pozícia sa nepovažuje za nehodu. Otázkou však zostáva, či súčasné nariadenia vyhovujú potrebám chodcov.

pohľad mimo poľa ukazuje, že podobné diskusie sa konajú aj inde. Na južnom obchvate v Meinerzhagen, kde začína škola a mnoho detí cestuje do základnej školy, na ktorej radca CDU Udo Kritschker komentoval príliš rýchly prechod na červenú. Hovorkyňa pre Märkische Kreis, Ursula Erkens, zdôraznila, aké dôležité je dať chodcom dosť času na bezpečné prekročenie ulice. To ukazuje, že nielen v Mníchove, ale aj v iných mestách, sú obvody semaforu vnímané ako citlivú tému.

Ochrana pre chodcov a inovatívne prístupy

Svetlá pre chodcov existujú v Nemecku od 30. rokov 20. storočia s cieľom chrániť nechránených používateľov cestnej premávky. Sú navrhnuté na celoštátnej úrovni, aby chodci mohli prísť do stredu cesty skôr, ako sa semafor zmení na červenú. Faktory, ako sú objemy chodcov a vekové skupiny kríženia, zohrávajú rozhodujúcu úlohu. Existujú rôzne opatrenia na zníženie rýchlosti, ktoré sa praktizujú v mnohých európskych krajinách na podporu bezpečného prechodu ciest - a to aj v oblastiach s premávkou v Nemecku, kde je povolená iba rýchlosť kroku.

Inovácie v regulácii premávky sa tiež zvyšujú, svetlá chodcov sú čoraz viac vybavené ďalšími informáciami a signalizačnými technológiami, aby sa zvýšila bezpečnosť pri prechode, najmä u detí a seniorov. Zostáva ešte vidieť, ktoré opatrenia, ktoré mesto Mníchov prijme, aby sa uspokojili záležitosti chodcov a zlepšili bezpečnosť na uliciach.