Spor o zelenú fázu: semafory v Mníchove zostávajú nezmenené!

Spor o zelenú fázu: semafory v Mníchove zostávajú nezmenené!

Diskusia o prepínaní semaforov v Mníchove naberá na obrátkach. Osobitný dôraz sa kladie na semafor pre chodcov na Verdistraße, ktorého zelená fáza sa nedávno ukázala ako horúca téma na stretnutí občanov. 18. marca 2025 bola vyjadrená túžba predĺžiť zelené časy. Napriek tejto jasnej požiadavke mesto nevidí potrebu takýchto zmien v signálnom okruhu tz nahlásené.

Aktuálna situácia ukazuje, že existujúca zelená fáza semaforu pre chodcov na Verdistraße je 14 sekúnd a v prípadoch ovplyvnenia miestnej hromadnej dopravy (ÖPNV) je to len 11 sekúnd. Ochranný čas je 13 sekúnd, čo znamená, že chodci majú na bezpečný prechod celkovo 27 sekúnd (24 sekúnd pre MHD). Okresný výbor (BA) však vyvolal obavy z výpočtu rýchlosti chôdze. Priemerná rýchlosť 1,2 metra za sekundu sa považuje za príliš vysokú, a preto je potrebné zníženie na 1,0 alebo dokonca 0,8 metra za sekundu.

Silné slovo okresného výboru

Predseda BA Frieder Vogelsgesang z CSU spochybnil jednotné uplatňovanie rýchlostného základu a poukázal na osobitosti chodcov v tejto oblasti. Zaujímavosťou je, že polícia potvrdila, že miesto nie je považované za hotspot nehody. Otázkou však zostáva, či súčasná úprava vychádza v ústrety chodcom.

Pohľad za horizont ukazuje, že podobné diskusie prebiehajú aj inde. Na južnom obchvate v Meinerzhagen, kde sa začína školský čas a veľa detí chodí do základnej školy Auf der Wahr, vyjadril člen rady CDU Udo Kritzker obavy z príliš rýchleho prechodu na červenú. Hovorkyňa Märkisches Kreis Ursula Erkens zdôrazňuje, aké dôležité je poskytnúť chodcom dostatok času na bezpečný prechod cez ulicu. To ukazuje, že prepínanie semaforov je vnímané ako citlivá záležitosť nielen v Mníchove, ale aj v iných mestách.

Ochrana chodcov a inovatívne prístupy

Svetelná signalizácia pre chodcov existuje v Nemecku od 30. rokov minulého storočia s cieľom chrániť zraniteľných účastníkov cestnej premávky. Sú navrhnuté celoplošne tak, aby sa chodci dostali do stredu vozovky skôr, ako na semafore prejde červená. Rozhodujúcu úlohu zohrávajú faktory ako objem chodcov a vekové skupiny prechádzajúcich. Existujú rôzne opatrenia na zníženie rýchlosti, ktoré sa praktizujú v mnohých európskych krajinách na podporu bezpečného prechádzania cez cesty – vrátane oblastí s pokojnou premávkou v Nemecku, kde je povolená iba rýchlosť chôdze.

Pribúdajú aj novinky v riadení dopravy, semafory pre chodcov sú čoraz častejšie vybavované doplnkovou informačnou a signalizačnou technikou s cieľom zvýšiť bezpečnosť pri prechode najmä detí a seniorov. Uvidí sa, aké opatrenia mesto Mníchov prijme, aby uspokojilo potreby chodcov a zlepšilo bezpečnosť v uliciach.