Disputa pela fase verde: semáforos em Munique permanecem inalterados!

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A assembleia de cidadãos em Pasing-Obermenzing apela a uma extensão da fase verde na Verdistraße para mais segurança.

Die Bürgerversammlung in Pasing-Obermenzing fordert eine Verlängerung der Grünphase an der Verdistraße für mehr Sicherheit.
A assembleia de cidadãos em Pasing-Obermenzing apela a uma extensão da fase verde na Verdistraße para mais segurança.

Disputa pela fase verde: semáforos em Munique permanecem inalterados!

A discussão sobre a mudança de semáforos em Munique está ganhando força. Um destaque especial é dado ao semáforo de pedestres na Verdistraße, cuja fase verde acabou recentemente sendo um tema quente em uma reunião de cidadãos. No dia 18 de março de 2025, foi manifestado o desejo de prorrogar os tempos verdes. Apesar deste pedido claro, a cidade não vê necessidade de alterações no circuito de sinalização como esta tz relatado.

A situação atual mostra que a fase verde existente do semáforo para peões na Verdistraße é de 14 segundos e, nos casos em que o transporte público local (ÖPNV) é afetado, é de apenas 11 segundos. O tempo de proteção é de 13 segundos, o que significa que os peões têm um total de 27 segundos (24 segundos para o transporte público) para atravessar com segurança. No entanto, o Comité Distrital (BA) levantou preocupações sobre o cálculo da velocidade de caminhada. A velocidade média de 1,2 metros por segundo é considerada demasiado elevada, razão pela qual é necessária uma redução para 1,0 ou mesmo 0,8 metros por segundo.

Uma palavra forte da comissão distrital

O presidente da BA, Frieder Vogelsgesang, da CSU, questionou a aplicação uniforme da base de velocidade e destacou as características especiais dos pedestres nesta área. Curiosamente, a polícia confirmou que o local não é considerado foco de acidentes. No entanto, permanece a questão de saber se as regulamentações atuais atendem às necessidades dos pedestres.

Um olhar além do horizonte mostra que discussões semelhantes também estão ocorrendo em outros lugares. No desvio sul de Meinerzhagen, onde começa o horário escolar e muitas crianças frequentam a escola primária Auf der Wahr, o vereador da CDU, Udo Kritzker, expressou preocupação com a mudança para o vermelho muito rapidamente. A porta-voz do Märkisches Kreis, Ursula Erkens, enfatiza a importância de dar aos pedestres tempo suficiente para atravessar a rua com segurança. Isto mostra que a mudança de semáforos é considerada uma questão delicada não só em Munique, mas também noutras cidades.

Proteção para pedestres e abordagens inovadoras

Os semáforos para pedestres existem na Alemanha desde a década de 1930 com o objetivo de proteger os usuários vulneráveis ​​das estradas. Eles são projetados em todo o país para que os pedestres possam chegar ao meio da estrada antes que o semáforo fique vermelho. Fatores como o volume de pedestres e as faixas etárias das pessoas que atravessam desempenham um papel crucial. Existem várias medidas de redução de velocidade que são praticadas em muitos países europeus para promover a travessia segura de estradas - incluindo em áreas de trânsito calmo na Alemanha, onde apenas a velocidade de caminhada é permitida.

As inovações no controlo do trânsito também estão a aumentar, com os semáforos para peões a serem cada vez mais equipados com informação adicional e tecnologia de sinalização, a fim de aumentar a segurança na travessia, especialmente para crianças e idosos. Resta saber quais medidas a cidade de Munique tomará para atender às necessidades dos pedestres e melhorar a segurança nas ruas.