Suche
Mein Konto
Širitev podzemne železnice v Münchnu: dosežen mejnik za U5 do Pasinga!
Gradbena dela na prizidku U5 v Pasingu: Napredek na Gotthardstrasse; Informacije so na voljo v informacijskem centru U5.
Širitev podzemne železnice v Münchnu: dosežen mejnik za U5 do Pasinga!
Na zahodu Münchna se veliko dogaja: gradbena dela za podaljšanje linije podzemne železnice U5 hitro napredujejo in so dosegla pomemben mejnik. Na Gotthardstrasse so dela na membranskih stenah zaključena po načrtih, kar predstavlja pomemben napredek pri gradnji pokrovov. Veliki gradbeni stroji so zdaj zapustili gradbišče, kar je dobrodošlo zmanjšanje hrupa. Pokrov predora se zdaj betonira, da lahko dela preidejo v naslednjo fazo. kako tz.de Za celoten projekt naj bi bilo porabljenih že impresivnih 66.000 ton betona.
Nove diafragme so široke okoli 1,20 metra in segajo v globino okoli 30 metrov. Te ogromne strukture tvorijo statično trdno zunanjo oblogo strukture podzemne železnice in so ključne za stabilnost strukture. Gradbena dela se nadaljujejo tudi na trasi med Laimer Platz in bodočo postajo podzemne železnice »Baumschule Laim«, kjer se na vsakih 100 metrov postavljajo uvrtani piloti za prepustne jaške. Nujno je uravnoteženje podtalnice, pri čemer imajo osrednjo vlogo jaški prepustov.
Prometna infrastruktura in druga dela
Pogled na gradbišče pokaže, da so že zgrajeni začasni mostovi nad obstoječimi podhodi peš in kolesarskih poti na železniški postaji Pasinger. Da bi zagotovili varen prehod vseh potnikov, so podhodi na železniški postaji Pasinger ves čas odprti. Za ohranitev prometa na Josef-Felder-Straße bo zgrajeno novo cestišče. Dela naj bi se začela jeseni. Promet je urejen po enem pasu na obe strani.
V gradbenem sklopu 1 gradbeni oddelek načrtuje dokončanje celotnega betoniranja pokrova do aprila 2026. Temu bo sledil popoln izkop tal in izgradnja osnove predora, preden se nadaljuje širitev sistema podzemne železnice. Mesto München ima velike načrte za celotno prometno infrastrukturo: širitev lokalnega javnega prometa naj bi do leta 2030 pokrivala okoli 30 odstotkov opravljenih voženj. To vključuje tudi intenzivno načrtovanje razširitve U5 do Freihama ter razbremenilnega mostu U9 skozi središče mesta, kot je npr. Mesto München komunicira.
Informacije za zainteresirane
Vse, ki želite izvedeti več o aktualnem dogajanju na U5, vljudno vabimo v Infocenter U5 na Willibaldstrasse 70. Strokovnjaki so tam na voljo za vprašanja vsako sredo od 15. ure. do 19. ure Poleg tega ima spletno mesto ubahnbau-muenchen.de Podanih je veliko informacij o gradbenih delih in načrtovanih območjih tras.