Extinderea metroului din München: Milestone atins pentru U5 până în Pasing!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lucrări de construcție la prelungirea U5 în Pasing: progrese pe Gotthardstrasse; Informații disponibile în centrul de informare U5.

Bauarbeiten zur U5-Verlängerung in Pasing: Fortschritte am Gotthardstraße; Infos im U5 Infocenter erhältlich.
Lucrări de construcție la prelungirea U5 în Pasing: progrese pe Gotthardstrasse; Informații disponibile în centrul de informare U5.

Extinderea metroului din München: Milestone atins pentru U5 până în Pasing!

Se întâmplă multe în vestul orașului München: Lucrările de construcție pentru extinderea liniei de metrou U5 progresează rapid și au atins o etapă importantă. Pe Gotthardstrasse, lucrările la pereții diafragmei au fost finalizate conform planificării, ceea ce reprezintă un progres semnificativ în construcția acoperirii. Mașinile mari de construcții au părăsit acum șantierul, oferind o reducere binevenită a zgomotului. Învelișul tunelului este acum betonat pentru ca lucrările să poată trece la următoarea fază. Cum tz.de Se pare că 66.000 de tone de beton au fost deja folosite pentru întregul proiect.

Noii pereți cu diafragmă au o lățime de aproximativ 1,20 metri și ating o adâncime de aproximativ 30 de metri. Aceste structuri uriașe formează o piele exterioară solidă static a structurii de metrou și sunt cruciale pentru stabilitatea structurii. Lucrările de construcție continuă și pe traseul dintre Laimer Platz și viitoarea stație de metrou „Baumschule Laim”, unde piloți forați pentru puțuri de canalizare sunt amplasați la fiecare 100 de metri. Echilibrarea apelor subterane este esențială, iar puțurile de canalizare joacă un rol central în acest sens.

Infrastructura de transport și alte lucrări

O privire asupra șantierului arată că poduri temporare au fost deja construite peste pasajele subterane existente pentru pietoni și trasee de biciclete la gara Pasinger. Pentru a se asigura că toți călătorii trec în siguranță, pasajele subterane din gara Pasinger rămân deschise în orice moment. Pentru a menține în continuare traficul pe Josef-Felder-Straße, va fi construită o nouă șosea. Lucrările sunt de așteptat să înceapă în toamnă. Traficul se desfășoară pe o bandă pe ambele părți.

În lotul de construcție 1, departamentul de construcții intenționează să finalizeze toată betonarea de acoperire până în aprilie 2026. Aceasta va fi urmată de excavarea completă a terenului și construcția bazei tunelului înainte ca extinderea sistemului de metrou să fie avansată în continuare. Orașul München are planuri mari pentru întreaga infrastructură de transport: extinderea transportului public local ar trebui să acopere aproximativ 30% din călătoriile parcurse până în 2030. Aceasta include și planificarea intensivă pentru extinderea U5 până la Freiham, precum și a podului de relief U9 prin centrul orașului, cum ar fi Orașul Munchen comunică.

Informatii pentru cei interesati

Oricine ar dori să afle mai multe despre evoluțiile actuale de pe U5 este invitat să viziteze Infocenter-ul U5 de la Willibaldstrasse 70. Experții sunt disponibili acolo pentru a răspunde la întrebări în fiecare miercuri de la 15:00. la ora 19. În plus, site-ul are ubahnbau-muenchen.de Sunt oferite multe informații despre lucrările de construcție și zonele de traseu planificate.