T-baneutvidelse i München: Milepæl nådd for U5 til Pasing!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Byggearbeid på U5-utvidelsen i Pasing: Fremdrift på Gotthardstrasse; Informasjon tilgjengelig i U5 informasjonssenter.

Bauarbeiten zur U5-Verlängerung in Pasing: Fortschritte am Gotthardstraße; Infos im U5 Infocenter erhältlich.
Byggearbeid på U5-utvidelsen i Pasing: Fremdrift på Gotthardstrasse; Informasjon tilgjengelig i U5 informasjonssenter.

T-baneutvidelse i München: Milepæl nådd for U5 til Pasing!

Det skjer mye vest i München: Byggearbeidet for å forlenge T-banelinjen U5 går raskt og har nådd en viktig milepæl. På Gotthardstrasse er arbeidet med membranveggene gjennomført som planlagt, noe som representerer betydelig fremgang i dekkekonstruksjonen. Store anleggsmaskiner har nå forlatt byggeplassen, noe som gir en velkommen støyreduksjon. Tunneldekselet er nå under betong slik at arbeidet kan gå videre til neste fase. Hvordan tz.de Etter sigende er det allerede brukt imponerende 66.000 tonn betong til hele prosjektet.

De nye membranveggene er rundt 1,20 meter brede og når en dybde på rundt 30 meter. Disse enorme strukturene danner en statisk solid ytre hud av T-banestrukturen og er avgjørende for stabiliteten til strukturen. Byggearbeidet fortsetter også på ruten mellom Laimer Platz og den fremtidige "Baumschule Laim" T-banestopp, hvor borede peler for kulvertsjakter plasseres hver 100. meter. Grunnvannsbalansering er vesentlig, og kulvertsjaktene spiller en sentral rolle i dette.

Transportinfrastruktur og annet arbeid

En titt på byggeplassen viser at det allerede er bygget midlertidige broer over eksisterende gang- og sykkelvegunderganger ved Pasinger togstasjon. For å sikre at alle reisende kommer trygt gjennom, forblir undergangene ved Pasinger jernbanestasjon åpne til enhver tid. For å fortsette å opprettholde trafikken på Josef-Felder-Straße, skal det bygges en ny vei. Arbeidet forventes å starte til høsten. Trafikken dirigeres i ett kjørefelt på begge sider.

I byggefelt 1 planlegger byggesaksavdelingen å ferdigstille all dekkestøping innen april 2026. Dette vil bli fulgt av fullstendig utgraving av grunnen og bygging av tunnelbasen før utvidelsen av T-banesystemet videreføres. Byen München har store planer for hele transportinfrastrukturen: Utvidelsen av lokal kollektivtransport skal dekke rundt 30 prosent av reisene innen 2030. Dette inkluderer også den intensive planleggingen av forlengelsen av U5 til Freiham samt U9 avlastningsbroen gjennom sentrum, som f.eks. Byen München kommuniserer.

Informasjon til interesserte

Alle som ønsker å finne ut mer om dagens utvikling på U5 er hjertelig velkommen til å besøke U5 Infocenter på Willibaldstrasse 70. Eksperter er tilgjengelige der for å svare på spørsmål hver onsdag fra kl. til 19.00 I tillegg har nettsiden ubahnbau-muenchen.de Det gis mye informasjon om anleggsarbeidene og de planlagte traséområdene.