Uitbreiding van de metro in München: mijlpaal bereikt voor de U5 naar Pasing!

Uitbreiding van de metro in München: mijlpaal bereikt voor de U5 naar Pasing!

Er gebeurt veel in het westen van München: de bouwwerkzaamheden om de U5-metrolijn uit te breiden vorderen snel en hebben een belangrijke mijlpaal bereikt. Aan de Gotthardstrasse zijn de werkzaamheden aan de diepwanden volgens plan voltooid, wat een aanzienlijke vooruitgang betekent bij de constructie van de afdekking. Grote bouwmachines hebben inmiddels de bouwplaats verlaten, wat voor een welkome geluidsreductie zorgt. De tunnelafdekking wordt nu gebetonneerd zodat de werkzaamheden door kunnen naar de volgende fase. Hoe tz.de Naar verluidt is voor het hele project al een indrukwekkende 66.000 ton beton gebruikt.

De nieuwe diepwanden zijn circa 1,20 meter breed en bereiken een diepte van circa 30 meter. Deze enorme constructies vormen een statisch stevige buitenhuid van de metroconstructie en zijn cruciaal voor de stabiliteit van de constructie. Ook op het traject tussen Laimer Platz en de toekomstige metrohalte “Baumschule Laim” worden bouwwerkzaamheden voortgezet, waar om de 100 meter boorpalen voor duikerschachten worden geplaatst. Het in evenwicht brengen van het grondwater is essentieel en de duikerschachten spelen daarin een centrale rol.

Transportinfrastructuur en andere werkzaamheden

Een blik op de bouwplaats laat zien dat er al tijdelijke bruggen zijn gebouwd over de bestaande voetgangers- en fietspadonderdoorgangen bij het treinstation van Pasinger. Om ervoor te zorgen dat alle reizigers veilig doorkomen, blijven de onderdoorgangen op het treinstation van Pasinger te allen tijde open. Om het verkeer op de Josef-Felder-Straße in stand te houden, zal er een nieuwe rijbaan worden aangelegd. De verwachting is dat de werkzaamheden in het najaar beginnen. Het verkeer wordt aan beide kanten over één rijstrook geleid.

In bouwkavel 1 is de bouwafdeling van plan om alle dekkingsbetonwerken tegen april 2026 te voltooien. Dit zal worden gevolgd door de volledige uitgraving van de grond en de bouw van de tunnelbasis voordat de uitbreiding van het metrosysteem verder wordt gevorderd. De stad München heeft grote plannen voor de gehele vervoersinfrastructuur: de uitbreiding van het lokale openbaar vervoer zou in 2030 ongeveer 30 procent van de afgelegde ritten moeten dekken. Dit omvat ook de intensieve planning voor de uitbreiding van de U5 naar Freiham en de U9-hulpbrug door het stadscentrum, zoals Stad München communiceert.

Informatie voor geïnteresseerden

Iedereen die meer wil weten over de actuele ontwikkelingen rond de U5 is van harte uitgenodigd om het U5 Infocenter aan de Willibaldstrasse 70 te bezoeken. Daar staan ​​experts elke woensdag vanaf 15.00 uur klaar om vragen te beantwoorden. tot 19.00 uur Daarnaast heeft de website ubahnbau-muenchen.de Er wordt veel informatie gegeven over de bouwwerkzaamheden en de geplande routegebieden.