Metro plėtra Miunchene: U5 į Pasingą pasiekė gairės!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U5 priestato Pasinge statybos darbai: Gotthardstrasse pažanga; Informacija pateikiama U5 informacijos centre.

Bauarbeiten zur U5-Verlängerung in Pasing: Fortschritte am Gotthardstraße; Infos im U5 Infocenter erhältlich.
U5 priestato Pasinge statybos darbai: Gotthardstrasse pažanga; Informacija pateikiama U5 informacijos centre.

Metro plėtra Miunchene: U5 į Pasingą pasiekė gairės!

Daug kas vyksta Miuncheno vakaruose: U5 metro linijos pratęsimo statybos darbai vyksta sparčiai ir pasiekė svarbų etapą. Gotthardstrasse gatvėje, kaip planuota, buvo baigti diafragmos sienų darbai, o tai rodo didelę pažangą dangos konstrukcijoje. Didelės statybinės mašinos iškeliavo iš statybvietės, o tai teigiamai sumažina triukšmą. Dabar betonuojama tunelio danga, kad būtų galima pereiti prie kito etapo. Kaip tz.de Pranešama, kad visam projektui jau sunaudota įspūdinga 66 000 tonų betono.

Naujosios diafragmos sienos yra maždaug 1,20 metro pločio ir siekia maždaug 30 metrų gylį. Šios didžiulės konstrukcijos sudaro statiškai tvirtą išorinę metro struktūros dangą ir yra labai svarbios konstrukcijos stabilumui. Taip pat tęsiami statybos darbai maršrute tarp Laimer Platz ir būsimos „Baumschule Laim“ metro stotelės, kur kas 100 metrų statomi gręžtiniai poliai pralaidų šachtoms. Požeminio vandens balansavimas yra būtinas, o pralaidos šachtos atlieka pagrindinį vaidmenį.

Transporto infrastruktūros ir kiti darbai

Pažvelgus į statybvietę matyti, kad Pašingerio traukinių stotyje virš esamų pėsčiųjų ir dviračių takų požeminių perėjų jau pastatyti laikini tiltai. Siekiant užtikrinti, kad visi keliautojai galėtų saugiai patekti, Pasingerio traukinių stoties požeminės perėjos visą laiką veikia. Siekiant ir toliau palaikyti eismą Josef-Felder-Straße, bus nutiestas naujas kelias. Darbus tikimasi pradėti rudenį. Eismas iš abiejų pusių nukreipiamas viena eismo juosta.

1-oje statybų dalyje statybos departamentas planuoja užbaigti visą dangos betonavimą iki 2026 m. balandžio mėn. Po to bus atliktas visiškas grunto iškasimas ir tunelio pagrindo statyba, kol bus toliau plėtojama metro sistema. Miuncheno miestas turi didelių planų dėl visos transporto infrastruktūros: vietinio viešojo transporto plėtra iki 2030 m. turėtų apimti apie 30 procentų kelionių. Tai taip pat apima intensyvų U5 pratęsimo iki Freihamo ir U9 reljefo tilto per miesto centrą planavimą, pvz. Miuncheno miestas bendrauja.

Informacija besidomintiems

Visi, norintys sužinoti daugiau apie dabartinius U5 pokyčius, yra maloniai kviečiami apsilankyti U5 informacijos centre adresu Willibaldstrasse 70. Čia kiekvieną trečiadienį nuo 15 val. dirba ekspertai ir atsakys į klausimus. iki 19 val. Be to, svetainėje yra ubahnbau-muenchen.de Pateikiama daug informacijos apie statybos darbus ir planuojamas trasų zonas.