Ampliamento della metropolitana di Monaco: traguardo raggiunto per la U5 a Pasing!

Ampliamento della metropolitana di Monaco: traguardo raggiunto per la U5 a Pasing!

Nella zona ovest di Monaco stanno accadendo molte cose: i lavori di costruzione del prolungamento della linea metropolitana U5 procedono rapidamente e hanno raggiunto un traguardo importante. Sulla Gotthardstrasse i lavori sui diaframmi sono stati ultimati come previsto, il che rappresenta un progresso significativo nella costruzione della copertura. Le grandi macchine edili hanno ora lasciato il cantiere, garantendo una gradita riduzione del rumore. La copertura del tunnel è ora in fase di cementazione in modo che i lavori possano passare alla fase successiva. Come tz.de Secondo quanto riferito, per l’intero progetto sono già state utilizzate ben 66.000 tonnellate di calcestruzzo.

I nuovi diaframmi sono larghi circa 1,20 metri e raggiungono una profondità di circa 30 metri. Queste enormi strutture formano un rivestimento esterno staticamente solido della struttura della metropolitana e sono cruciali per la stabilità della struttura. Proseguono i lavori di costruzione anche sul percorso tra Laimer Platz e la futura fermata della metropolitana “Baumschule Laim”, dove ogni 100 metri verranno posizionati pali trivellati per pozzi sotterranei. Il bilanciamento delle acque sotterranee è essenziale e i pozzi sotterranei svolgono un ruolo centrale in questo.

Infrastrutture di trasporto e altri lavori

Uno sguardo al cantiere mostra che sono già stati costruiti ponti temporanei sui sottopassi pedonali e ciclabili esistenti presso la stazione ferroviaria di Pasinger. Per garantire un transito sicuro a tutti i viaggiatori, i sottopassi della stazione ferroviaria di Pasinger rimangono sempre aperti. Per continuare a mantenere il traffico sulla Josef-Felder-Straße verrà costruita una nuova carreggiata. L'inizio dei lavori è previsto in autunno. Il traffico viene instradato su un'unica corsia su entrambi i lati.

Nel lotto di costruzione 1, il dipartimento di costruzione prevede di completare tutta la copertura in calcestruzzo entro aprile 2026. Seguirà lo scavo completo del terreno e la costruzione della base del tunnel prima che l'ampliamento della metropolitana venga ulteriormente avanzato. La città di Monaco ha grandi progetti per l'intera infrastruttura dei trasporti: entro il 2030 l'ampliamento dei trasporti pubblici locali dovrebbe coprire circa il 30% dei viaggi effettuati. Ciò comprende anche l'intensa pianificazione per il prolungamento della U5 fino a Freiham e del ponte di soccorso U9 attraverso il centro della città, come ad esempio Città di Monaco comunica.

Informazioni per chi è interessato

Chiunque desideri saperne di più sugli attuali sviluppi dell'U5 è cordialmente invitato a visitare l'U5 Infocenter in Willibaldstrasse 70. Qui gli esperti sono a disposizione per rispondere alle domande ogni mercoledì dalle 15:00 alle 17:00. alle 19:00 Inoltre, il sito web ha ubahnbau-muenchen.de Vengono fornite molte informazioni sui lavori di costruzione e sulle aree di percorso pianificate.