Ampliación del metro en Múnich: ¡Se ha alcanzado un hito para la U5 hasta Pasing!

Ampliación del metro en Múnich: ¡Se ha alcanzado un hito para la U5 hasta Pasing!

En el oeste de Múnich están sucediendo muchas cosas: las obras de ampliación de la línea de metro U5 avanzan rápidamente y han alcanzado un hito importante. En Gotthardstrasse, los trabajos en los muros pantalla se completaron según lo previsto, lo que representa un avance significativo en la construcción de la cubierta. Las grandes máquinas de construcción ya han abandonado la obra, lo que supone una agradable reducción del ruido. Actualmente se está hormigonando la cubierta del túnel para que las obras puedan pasar a la siguiente fase. Cómo tz.de Según se informa, para todo el proyecto ya se han utilizado la impresionante cantidad de 66.000 toneladas de hormigón.

Los nuevos muros pantalla tienen aproximadamente 1,20 metros de ancho y alcanzan una profundidad de aproximadamente 30 metros. Estas enormes estructuras forman una piel exterior estáticamente sólida de la estructura del metro y son cruciales para la estabilidad de la estructura. También continúan las obras en el tramo entre Laimer Platz y la futura parada de metro “Baumschule Laim”, donde cada 100 metros se colocan pilotes perforados para los pozos de alcantarillado. El equilibrio del agua subterránea es esencial y los pozos de alcantarillado desempeñan un papel central en ello.

Infraestructuras de transporte y otras obras.

Una mirada al lugar de construcción muestra que ya se han construido puentes temporales sobre los pasos inferiores existentes para peatones y ciclistas en la estación de tren de Pasinger. Para garantizar que todos los viajeros puedan pasar con seguridad, los pasos subterráneos de la estación de tren de Pasinger permanecen abiertos en todo momento. Para seguir manteniendo el tráfico en la calle Josef-Felder-Straße se construirá una nueva calzada. Se espera que las obras comiencen en otoño. El tráfico se distribuye en un solo carril a ambos lados.

En el lote de construcción 1, el departamento de construcción planea completar todo el hormigonado de la cubierta para abril de 2026. A esto le seguirá la excavación completa del terreno y la construcción de la base del túnel antes de que avance la expansión del sistema de metro. La ciudad de Múnich tiene grandes planes para toda la infraestructura de transporte: la ampliación del transporte público local debería cubrir alrededor del 30 por ciento de los viajes hasta 2030. Esto incluye también la planificación intensiva de la ampliación de la U5 hasta Freiham, así como del puente de socorro U9 a través del centro de la ciudad, como Ciudad de Múnich se comunica.

Información para los interesados.

Quien quiera obtener más información sobre la actualidad de la U5 está cordialmente invitado a visitar el Infocentro U5 en Willibaldstrasse 70. Los expertos están disponibles allí para responder sus preguntas todos los miércoles de 15 a 20 horas. a 7 p.m. Además, el sitio web tiene ubahnbau-muenchen.de Se proporciona mucha información sobre los trabajos de construcción y las áreas de ruta planificadas.