Επέκταση του μετρό στο Μόναχο: Το ορόσημο έφτασε στο U5 to Pasing!

Επέκταση του μετρό στο Μόναχο: Το ορόσημο έφτασε στο U5 to Pasing!

Πολλά συμβαίνουν στα δυτικά του Μονάχου: Οι κατασκευαστικές εργασίες για την επέκταση της γραμμής του μετρό U5 προχωρούν γρήγορα και έχουν φτάσει σε ένα σημαντικό ορόσημο. Στην Gotthardstrasse, οι εργασίες στους τοίχους του διαφράγματος έχουν ολοκληρωθεί όπως είχε προγραμματιστεί, γεγονός που αντιπροσωπεύει σημαντική πρόοδο στην κατασκευή καλυμμάτων. Μεγάλα κατασκευαστικά μηχανήματα έχουν πλέον εγκαταλείψει το εργοτάξιο, παρέχοντας μια ευπρόσδεκτη μείωση του θορύβου. Το κάλυμμα της σήραγγας τώρα σκυροδετείται ώστε οι εργασίες να προχωρήσουν στην επόμενη φάση. Πως tz.de Σύμφωνα με πληροφορίες, για το σύνολο του έργου έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί εντυπωσιακοί 66.000 τόνοι σκυροδέματος.

Οι νέοι τοίχοι του διαφράγματος έχουν πλάτος περίπου 1,20 μέτρα και φτάνουν σε βάθος περίπου 30 μέτρα. Αυτές οι τεράστιες κατασκευές σχηματίζουν ένα στατικά συμπαγές εξωτερικό περίβλημα της δομής του μετρό και είναι ζωτικής σημασίας για τη σταθερότητα της δομής. Οι κατασκευαστικές εργασίες συνεχίζονται επίσης στη διαδρομή μεταξύ Laimer Platz και της μελλοντικής στάσης του μετρό «Baumschule Laim», όπου τοποθετούνται σωροί διάτρησης για φρεάτια οχετών κάθε 100 μέτρα. Η εξισορρόπηση των υπόγειων υδάτων είναι απαραίτητη και οι άξονες του οχετού παίζουν κεντρικό ρόλο σε αυτό.

Μεταφορικές υποδομές και άλλες εργασίες

Μια ματιά στο εργοτάξιο δείχνει ότι έχουν ήδη κατασκευαστεί προσωρινές γέφυρες πάνω από υπάρχουσες υπόγειες διαβάσεις πεζών και ποδηλατοδρόμων στο σιδηροδρομικό σταθμό Pasinger. Για να διασφαλιστεί ότι όλοι οι ταξιδιώτες περνούν με ασφάλεια, οι υπόγειες διαβάσεις στο σιδηροδρομικό σταθμό Pasinger παραμένουν ανοιχτές ανά πάσα στιγμή. Για να συνεχιστεί η κυκλοφορία στην οδό Josef-Felder-Straße, θα κατασκευαστεί νέος δρόμος. Οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν το φθινόπωρο. Η κυκλοφορία διεξάγεται σε μία λωρίδα κυκλοφορίας και στις δύο πλευρές.

Στην κατασκευαστική παρτίδα 1, το τμήμα κατασκευής σχεδιάζει να ολοκληρώσει όλη τη σκυροδέτηση κάλυψης έως τον Απρίλιο του 2026. Θα ακολουθήσει πλήρης εκσκαφή του εδάφους και η κατασκευή της βάσης της σήραγγας πριν προχωρήσει περαιτέρω η επέκταση του συστήματος του μετρό. Η πόλη του Μονάχου έχει μεγάλα σχέδια για το σύνολο της υποδομής μεταφορών: η επέκταση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών θα πρέπει να καλύπτει περίπου το 30 τοις εκατό των ταξιδιών που ταξιδεύουν μέχρι το 2030. Αυτό περιλαμβάνει επίσης τον εντατικό σχεδιασμό για την επέκταση του U5 στο Freiham καθώς και τη γέφυρα ανακούφισης U9 μέσω του κέντρου της πόλης, όπως π.χ. Πόλη του Μονάχου επικοινωνεί.

Πληροφορίες για τους ενδιαφερόμενους

Όποιος θέλει να μάθει περισσότερα για τις τρέχουσες εξελίξεις στο U5 καλείται εγκάρδια να επισκεφτεί το U5 Infocenter στη Willibaldstrasse 70. Οι ειδικοί είναι διαθέσιμοι εκεί για να απαντήσουν σε ερωτήσεις κάθε Τετάρτη από τις 3 μ.μ. έως τις 7 μ.μ. Επιπλέον, η ιστοσελίδα έχει ubahnbau-muenchen.de Παρέχονται πολλές πληροφορίες για τις κατασκευαστικές εργασίες και τις προγραμματισμένες περιοχές διαδρομής.