Разширяване на метрото в Мюнхен: Крайъгълен камък достигна U5 до Pasing!

Разширяване на метрото в Мюнхен: Крайъгълен камък достигна U5 до Pasing!

Много неща се случват в западната част на Мюнхен: Строителните работи за удължаване на линията на метрото U5 напредват бързо и са достигнали важен крайъгълен камък. На Gotthardstrasse работата по диафрагмените стени е завършена, както е планирано, което представлява значителен напредък в конструкцията на покрива. Големите строителни машини вече са напуснали строителната площадка, осигурявайки добре дошло намаляване на шума. Покриването на тунела вече се бетонира, за да може работата да премине към следващата фаза. как tz.de Съобщава се, че внушителните 66 000 тона бетон вече са използвани за целия проект.

Новите диафрагмени стени са широки около 1,20 метра и достигат дълбочина около 30 метра. Тези огромни структури образуват статично здрава външна обвивка на конструкцията на метрото и са от решаващо значение за стабилността на конструкцията. Строителните дейности продължават и по трасето между Laimer Platz и бъдещата спирка на метрото „Baumschule Laim“, където на всеки 100 метра се поставят сондажни пилоти за водосточни шахти. Балансирането на подземните води е от съществено значение и шахтите на водостоците играят централна роля в това.

Транспортна инфраструктура и други дейности

Поглед към строителната площадка показва, че вече са изградени временни мостове над съществуващите подлези за пешеходци и велосипедисти на жп гара Pasinger. За да се гарантира, че всички пътници преминават безопасно, подлезите на жп гара Pasinger остават отворени през цялото време. За да продължи да се поддържа движението по Josef-Felder-Straße, ще бъде изградено ново пътно платно. Очаква се работата да започне през есента. Движението се осъществява двустранно в едното платно.

В строителен лот 1 строителният отдел планира да завърши цялото бетониране на покритието до април 2026 г. Това ще бъде последвано от пълно изкопаване на земята и изграждането на основата на тунела, преди разширяването на системата на метрото да продължи. Град Мюнхен има големи планове за цялата транспортна инфраструктура: разширяването на местния обществен транспорт трябва да покрие около 30 процента от изминатите пътувания до 2030 г. Това включва също така интензивното планиране за разширението на U5 до Freiham, както и на помощния мост U9 през центъра на града, като напр. Град Мюнхен комуникира.

Информация за интересуващите се

Всеки, който иска да научи повече за текущите разработки на U5, е сърдечно поканен да посети U5 Infocenter на Willibaldstrasse 70. Експертите са на разположение там, за да отговарят на въпроси всяка сряда от 15:00 часа. до 19 часа Освен това уебсайтът има ubahnbau-muenchen.de Предоставена е много информация за строителните работи и планираните участъци от трасето.