توسعة مترو الأنفاق في ميونيخ: تم الوصول إلى علامة فارقة من U5 إلى Pasing!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

أعمال البناء في امتداد U5 في Pasing: التقدم في Gotthardstrasse؛ المعلومات متوفرة في مركز معلومات U5.

Bauarbeiten zur U5-Verlängerung in Pasing: Fortschritte am Gotthardstraße; Infos im U5 Infocenter erhältlich.
أعمال البناء في امتداد U5 في Pasing: التقدم في Gotthardstrasse؛ المعلومات متوفرة في مركز معلومات U5.

توسعة مترو الأنفاق في ميونيخ: تم الوصول إلى علامة فارقة من U5 إلى Pasing!

يحدث الكثير في غرب ميونيخ: تتقدم أعمال البناء لتمديد خط مترو الأنفاق U5 بسرعة وقد وصلت إلى مرحلة مهمة. في Gotthardstrasse، تم الانتهاء من العمل على الجدران الحاجزة كما هو مخطط له، وهو ما يمثل تقدمًا كبيرًا في بناء الغطاء. لقد غادرت الآن آلات البناء الكبيرة موقع البناء، مما يوفر انخفاضًا مرحبًا به في الضوضاء. ويجري الآن صب غطاء النفق بالخرسانة لينتقل العمل إلى المرحلة التالية. كيف tz.de وبحسب ما ورد، تم بالفعل استخدام كمية هائلة من الخرسانة تبلغ 66000 طن للمشروع بأكمله.

يبلغ عرض جدران الحجاب الحاجز الجديدة حوالي 1.20 مترًا ويصل عمقها إلى حوالي 30 مترًا. تشكل هذه الهياكل الضخمة طبقة خارجية صلبة بشكل ثابت لهيكل مترو الأنفاق وهي ضرورية لاستقرار الهيكل. تستمر أعمال البناء أيضًا على الطريق بين Laimer Platz ومحطة مترو الأنفاق المستقبلية "Baumschule Laim"، حيث يتم وضع أكوام مملة لأعمدة المجاري كل 100 متر. تعد موازنة المياه الجوفية أمرًا ضروريًا، وتلعب أعمدة المجاري المائية دورًا مركزيًا في هذا الأمر.

البنية التحتية للنقل وغيرها من الأعمال

تظهر نظرة على موقع البناء أنه تم بالفعل بناء جسور مؤقتة فوق الممرات السفلية لمسارات المشاة والدراجات الموجودة في محطة قطار باسنجر. لضمان مرور جميع المسافرين بأمان، تظل الأنفاق في محطة قطار باسنجر مفتوحة في جميع الأوقات. من أجل الاستمرار في الحفاظ على حركة المرور على شارع جوزيف فيلدر، سيتم إنشاء طريق جديد. ومن المتوقع أن يبدأ العمل في الخريف. يتم توجيه حركة المرور في حارة واحدة على كلا الجانبين.

في قطعة البناء 1، تخطط إدارة الإنشاءات لاستكمال جميع أعمال التغطية الخرسانية بحلول أبريل 2026. وسيتبع ذلك حفر كامل للأرض وبناء قاعدة النفق قبل المضي قدمًا في توسيع نظام مترو الأنفاق. لدى مدينة ميونيخ خطط كبيرة للبنية التحتية للنقل بأكملها: يجب أن يغطي توسيع وسائل النقل العام المحلية حوالي 30 بالمائة من الرحلات التي يتم السفر بها بحلول عام 2030. ويشمل ذلك أيضًا التخطيط المكثف لتمديد U5 إلى Freiham بالإضافة إلى جسر الإغاثة U9 عبر وسط المدينة، مثل مدينة ميونيخ يتواصل.

معلومات للمهتمين

أي شخص يرغب في معرفة المزيد حول التطورات الحالية في U5 مدعو بشدة لزيارة مركز معلومات U5 في Willibaldstrasse 70. ويتوفر الخبراء هناك للإجابة على الأسئلة كل يوم أربعاء من الساعة 3 مساءً. حتى الساعة 7 مساءً. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي الموقع على ubahnbau-muenchen.de يتم توفير الكثير من المعلومات حول أعمال البناء ومناطق الطريق المخطط لها.