Nieuwe signaalbox bij de Ostbahnhof: S-Bahn-passagiers moeten geduldig zijn!

Nieuwe signaalbox bij de Ostbahnhof: S-Bahn-passagiers moeten geduldig zijn!

Ostbahnhof, München, Deutschland - In München is er nieuws dat veel pendelaars treft: binnen en passagiers: na bijna vier jaar constructie bevindt de nieuwe elektronische signaalbox (ESTW) zich aan de voorkant van de deur. De eerste stap in de geplande vermindering van vertragingen in het S-Bahn-netwerk vindt plaats in verschillende fasen en brengt beperkingen op S-Bahn-verkeer voor een goede twee weken, zoals Merkur gemeld.

De conversie van de Signal Box, die het oude estafetteparkeerstation vanaf 1971 vervangt, is al twee jaar uitgesteld en wordt nu officieel in gebruik genomen op 6 juni 2025. Voordien zal het compleet zijn op de hoofdroute rond de Ostbahnhof vanaf vrijdag 10.30 uur.

Geplande verkeersbeperkingen

Over het algemeen wordt S-Bahn-verkeer merkbaar beïnvloed tijdens deze overgangsperiode. Vanaf 6 juni zullen alle tracks opnieuw begaanbaar zijn, maar met een kwart minder S-Bahn-verkeer. De lijnen S1 en S5 zullen niet op de hoofdroute rijden, terwijl de S2, S3 en S8 onderweg zijn zonder versterkertreinen. Als alles volgens plan verloopt, kunt u een terugkeer naar de normaliteit verwachten vanaf 19 juni met maximaal 1300 treinreizen per dag.

De stiptheid van de S-Bahn moest vorig jaar een demper accepteren. In 2024 daalde het tarief tot slechts 87 %, waarbij 60 % van de aandoeningen te wijten was aan een defecte infrastructuur. In het bijzonder was de oude Stellwerk Ostbahnhof niet niet betrokken, verantwoordelijk voor 140 van de 1500 aandoeningen van lood- en beveiligingstechnologie in 2021.

Het belang van de bouwwerkzaamheden

De inbedrijfstelling van de ESTW maakt deel uit van een uitgebreid "S3" renovatieprogramma van Deutsche Bahn, dat de infrastructuur tegen 2027 moet verbeteren. De uitgebreide acceptatietests zijn essentieel om een ​​soepele werking te garanderen. Al in november en december 2023 waren er eerste beperkingen en het wordt aanbevolen om regelmatig de tijdschema's op de website van Deutsche Bahn te controleren.

De twee nieuwe gebouwen bij de Ostbahnhof en Leuchtenbergring zullen in de toekomst de controle over de cursus en signalen overnemen. De voltooiing zal naar verwachting hand in hand gaan met 8000 uur acceptatie. De DB heeft ook verder bouwwerkzaamheden aangekondigd in delen van het S-Bahn-netwerk voor de komende weekends, waarvan sommige tot belangrijke beperkingen kunnen leiden.

Passagiers moeten zich aanpassen aan alternatieve transportmodi in de MVV tijdens deze conversiefase. Deze omvatten regionale treinen tussen pasing en Hauptbahnhof, evenals metro- en tramverbindingen die kunnen worden gebruikt om de bypass te vergemakkelijken.

De verantwoordelijke en passagiers hopen dat de nieuwe systemen niet alleen de punctualiteit zullen vergroten, maar ook de hele reistijd voor de pendelaars: binnen, zoals s-bahn berlin In vergelijkbare projecten.

De overgangsperiode kan een uitdaging zijn, maar het uiteindelijke doel is duidelijk: een krachtigere en punctuele S-Bahn-netwerk voor heel München. Dus markeer jezelf op 26 juni in de kalender-dan vindt de ceremonie voor officiële inbedrijfstelling plaats, waarin premier Markus Söder en DB Infrastructure Board ook aanwezig zullen zijn Berthold Huber.