Raudteejaama pettumus: Müncheni pensionärid võitlevad vautšerikaose vastu!

Raudteejaama pettumus: Müncheni pensionärid võitlevad vautšerikaose vastu!

Münchenis on pettumus Deutsche Bahni (DB) piletiautomaatide suhtes kasvanud. Need masinad ei anna vahetusraha, vaid sülitavad välja enammaksevautšereid. Selge tüütu juhtum reisijatele, sest millal tekib tunne, et tahaks selle väikese raha eest, mille olete vaevaliselt kokku hoidnud, pikale teekonnale üle linna ette võtta? Üks näide on 66-aastane Ulrike Brock, kes sai vautšeri alles siis, kui ostis Sollni raudteejaamas 20-eurose kupüüriga pileti. Lõpuks ei jäänud tal muud üle, kui kõndida pearaudteejaama, et see vautšer lunastada. Teine juhtum puudutab 81-aastast Roswitha Neulenit, kes sattus Marienplatzil 50-eurose rahatähega samasse lõksu ja juhtis hädasti probleemile tähelepanu. Need on vaid kaks lugu paljudest, mis on paljastatud, samas kui teised reisijad kaebasid ka selle üle, et masinatel puuduvad selged märguanded, mis näitavad, et muudatusi ei tehta.

Nagu tz Nagu teatatakse, on Münchenis ainult kolm müügikohta, kus neid vautšereid saab lunastada: pearaudteejaamas Ostbahnhofis ja Pasingis. See muidugi ei sobi linnaellu, kus sageli on kiire. MVG kliendikeskus Marienplatzil, kus pr Brock käis, ei saanud teda aidata ja saatis ta ümbersõidule Pasingi. Voucheriga võib kaasneda lisakulu ja aeg – reisijate jaoks ebamõistlik olukord. DB kaitseb end ja selgitab, et tema masinad ei saa tehnilistel põhjustel sularaha tagastada, mis ei tee olukorda sugugi paremaks.

Reisijate reaktsioon

Mõjutatud inimeste hääled on valjud ja selged. Frustratsioon kasvab, kui mõelda, et Sollner Bahnhofis ja paljudes teistes Baieri piirkondades on sarnaseid kogemusi. Seda pidi kogema ka 81-aastane Roswitha Neulen - tema 2,20-eurone vautšer pärast stripikaardi ostmist jättis talle vaid järjekordse probleemi. Turvateenus kliendikeskuses ei pakkunud lahendust, mida lootsime. Selle asemel eskorditi ta välja, mis tekitas talle ainult rohkem probleeme.
Paljude inimeste jaoks on pileti ostmine muutunud lihtsalt õnnemänguks, kui ei tea täpselt, kas saate vahetusraha või vautšeri. The Watson teatas ka kasvavast rahulolematusest ja väga vähestest võimalustest vautšereid lunastada.

Pilk uuele tehnoloogiale

Olukord ei tekita küsimusi mitte ainult piletiostuga rahulolu, vaid ka Saksamaa ühistranspordi uuendusliku tugevuse kohta. The VRR on juba kasutusele võtnud uued kliendisõbralikud piletiautomaadid, mis koguvad punkte kaheksakeelse kasutajaliidese ja paindlike maksevõimalustega. Lisaks sularahamaksele on siin võimalik teha ka tšeki- või krediitkaarte ning viipemakseid. Tegelikult võiks see DB-st nii vaadata – kui näiteks automaatide juures väljastataks mitte ainult pilet, vaid ka vahetusraha, võiksite säästa end suurest pettumusest.

Kokkuvõttes soovivad paljud Müncheni reisijad kiiremat ja lihtsat piletimüügilahendust, et nad ei peaks oma raha vautšerite vormis tassima. Tüütus ebapiisava tehnoloogia ja masinate kohta selge teabe puudumise pärast püsib ja sellega tuleks kiiresti tegeleda, et ükski reisija ei kogeks kunagi seda, et peab 20 euro eest pool Münchenit läbima.