道路交通中的新规则：安全和节奏30，以取消策略！

道路交通中的新规则：安全和节奏30，以取消策略！

Untergiesing, Deutschland - 道路交通法规经历了新的风：2024年10月，一项全面的修正案生效，为德国市政当局开辟了全新的选择。这些变化在慕尼黑已经很好。如报道[Muenchenunterweg.de]（https://muenchenunterweg.de/news/novelle-der-der-der-der-strasseverkehrs-neue-moegattigungs-fuer-desirke ），自2025年4月以来，相关的行政规定已起作用。

市长多米尼克·克劳斯（Dominik Krause）和出行官乔治·邓克尔（Georg Dunkel）在不情愿的信息活动中介绍了创新。一个重要的问题是更好地设计行人穿越和节奏30个部分。例如，Sachsenstraße在该地区委员会刺激建立了自行车道的地方，在400米长的截面上放慢了速度，至30 km / h-自2025年4月以来一直有效的变化。在此之前，自行车道的先决条件是居民没有足够的足够的，没有足够的方式感到高兴。

更多的安全和环境保护的新法规

为了满足气候保护的要求，现在还将新的保护货物纳入道路交通规定。现在，城市可以为公交车设置特殊的车道和特权交通信号灯电路，有时甚至基于预后数据。现在，速度30个区域的安排和居民停车区的建立变得更加容易。这意味着市政当局正在推动活动能力，这不仅安全，而且更具气候友好性，正如[https://www.tagesschau.de/inland/inland/innengolitik/strassenverkehrsrecht-reform-100.html）注释。这项改革旨在促进公民的健康和城市发展。

明确地着重于提高交通安全和促进骑自行车，该修正案设定了一个明显的信号。市政当局获得了更多决定 - 制定范围，以建立自行车道和自行车道。 [ADFC]（https://www.adfc.de/neukeit/bundesrat-bestaeta-strasse-strasse-strasse-strassenverkehr-reform-mehr-mehr-mehr-fuer-municipalities）强调，这不仅会增加自行车的安全性，而且还可以使自行车的交通保持良好，而对环境的友好也可以加强环境友好的友好。

实施和Outlook

已经采取了迈向此投票率的重要一步。慕尼黑市流动部门目前已经确定了进一步节奏30措施的潜在位置。地区委员会的反馈是2025年秋季的议程，以创造更多的道路交通安全性。这些措施是一个更大计划的一部分，旨在使慕尼黑成为一个既宜居和可持续又可持续的城市。流动性演示已经与地区委员会在日常业务的协调方面实施了一些命令，这些命令旨在为公民带来显着明显的改善。

《道路交通法规》的修正案令人印象深刻地表明，联邦政府和市政当局愿意参加一门新课程，不仅满足交通需求，而且还满足我们环境的需求。通过这种方式，慕尼黑的公民对许多新的机会开放 - 您只需要解决这些机会！