交通新规则：Untergiesing 安全和限速 30！

交通新规则：Untergiesing 安全和限速 30！

道路交通法规正在焕发新的活力：2024 年 10 月，一项全面的修正案生效，为德国各城市的行动提供了全新的选择。这些变化已经广受好评，尤其是在慕尼黑。据 muenchenunterwegs.de 报道，相关行政法规自 2025 年 4 月起生效。该市现在在交通规划方面拥有更大的自由度，可以实施新的解决方案来改善交通安全并促进步行和骑自行车。

市长多米尼克·克劳斯 (Dominik Krause) 和交通官员乔治·邓克尔 (Georg Dunkel) 在 Untergiesing 的信息发布会上展示了这些创新成果。一个重要的问题是更好地设计人行横道和 30 公里/小时的速度限制。例如，萨克森街(Sachsenstrasse)区委员会曾建议建立自行车道，但在400米长的路段上将车速降至30公里/小时——这一变化自2025年4月起生效。此前，自行车道条件不充分，居民对此不满意。

新法规更加安全环保

为了满足气候保护的要求，新的防护用品现在正在被纳入道路交通法规中。城市现在可以为公交车设置特殊车道和优先交通灯切换，有时甚至可以基于预测数据。 30公里/小时限速区的安排和居民停车区的设立现在更加容易。正如 tagesschau.de 指出的那样，通过这种方式，市政当局正在促进不仅安全而且更加气候友好的流动性。这项改革应旨在促进公民健康和城市发展环境。

该修正案明确关注改善道路安全和促进自行车运动，发出了明确的信号。市政府在设立自行车道和自行车道方面拥有更多自由裁量权。 ADFC强调，这不仅提高了骑自行车者的安全性，而且还强化了自行车作为汽车的环保替代品。

实施与展望

交通运输转型已迈出重要一步。慕尼黑市交通部门目前已经确定了进一步实施 30 公里/小时限速措施的潜在地点。区委员会的反馈已列入 2025 年秋季议程，以提高道路交通安全性。这些措施是一项更大计划的一部分，旨在使慕尼黑成为一个更宜居和可持续发展的城市。交通部门已经在日常事务中与区委员会协调实施了一些命令，旨在为公民带来明显的改善。

道路交通法规的修正案令人印象深刻地表明，联邦政府和地方当局已准备好采取新的方针，不仅满足交通需求，而且满足我们的环境需求。这为慕尼黑市民带来了许多新的机会——您只需拥抱它们！