Nova pravila v cestnem prometu: Varnost in tempo 30 za neresnično!

Untergiesing erprobt neue Verkehrsinfrastruktur: Tempo-30-Zonen und Fahrradstraßen stärken die Verkehrssicherheit und den Umweltschutz.
Untergiesing je testiranje nove prometne infrastrukture: tempo 30 con in kolesarske ceste krepijo varnost v prometu in varstvo okolja. (Symbolbild/MM)

Nova pravila v cestnem prometu: Varnost in tempo 30 za neresnično!

Untergiesing, Deutschland - Predpisi o cestnem prometu doživljajo svež veter: oktobra 2024 je začela veljati celovita sprememba, ki je odprla popolnoma nove možnosti za občine v Nemčiji. Te spremembe so bile v Münchnu že zelo dobro sprejete. Kot poročila [muenchEnunterweg.de] (https://muenchEnunterweg.de/news/novelle-dRasseverkehrs- neue-moegattigungs-fuer-desirke), povezana upravna regulacija od aprila 2025.

Župan Dominik Krause in uradnik za mobilnost Georg Dunkel sta inovacije predstavila v informacijskem dogodku v netrku. Pomembna skrb je za boljše oblikovanje prehodov za pešce in tempo 30 odsekov. Na primer, Sachsensstraße, kjer je okrožni odbor spodbudil ustanovitev kolesarske ceste, je bil upočasnjen na 400 -metrskem odseku do 30 km / h -spremembo, ki je veljala od aprila 2025. Pred tem predpogoji za kolesarsko cesto niso bili dovolj navdušeni.

Novi predpisi za več varnosti in varstva okolja

Da bi izpolnili zahteve za podnebno zaščito, se v predpise o cestnem prometu zdaj vključijo tudi novo zaščitno blago. Mesta za to lahko zdaj postavijo posebne steze in privilegirane semaforje za avtobuse, včasih celo na podlagi prognostičnih podatkov. Ureditev tempo 30 območij in ustanovitev parkirnih con rezidentov sta zdaj lažja. To pomeni, da občine poganjajo mobilnost, ki ni samo varna, ampak tudi bolj podnebna prijazna, kot https://www.tagesschau.de/inland/innengolitik/strassenverkehrsreform-reform-100.html). Ta reforma je namenjena spodbujanju zdravja državljanov in razvoja mest.

Z jasno osredotočenostjo na izboljšanje varnosti v prometu in spodbujanje kolesarjenja, sprememba postavlja jasen znak. Občine prejmejo več odločitve za odločanje za postavitev kolesarskih stez in kolesarskih cest. [ADFC poudarja, da to ne samo poveča varnost za kolesa, ampak tudi kolesarski promet.

Izvajanje in Outlook

Pomemben korak k tej volilni udeležbi je že bil narejen. Oddelek za mobilnost mesta München je trenutno opredelil potencialne lokacije za nadaljnje ukrepe TEMPO 30. Povratne informacije okrožnih odborov so na dnevnem redu za jesen 2025, da bi ustvarili še večjo varnost v cestnem prometu. Ti ukrepi so del večjega načrta, katerega namen je München mesto, ki je tako živahno in trajnostno. Predstavitev mobilnosti je že izvedla nekaj ukazov v sodelovanju z okrožnimi odbori v Daily Business, ki naj bi za državljane prinesla bistveno opazne izboljšave.

Sprememba predpisov o cestnem prometu impresivno kaže, da so zvezna vlada in občine pripravljene opraviti nov tečaj, ki ne ustreza samo potrebam prometa, ampak tudi našega okolja. Na ta način so državljani Münchna odprti za številne nove priložnosti - samo se jih morate spoprijeti!

Details
OrtUntergiesing, Deutschland
Quellen