Nova pravila v prometu: varnost in omejitev hitrosti 30 za Untergiesing!

Nova pravila v prometu: varnost in omejitev hitrosti 30 za Untergiesing!

Cestnoprometni predpisi doživljajo svež veter: Oktobra 2024 je začela veljati obsežna sprememba, ki občinam v Nemčiji odpira popolnoma nove možnosti ukrepanja. Te spremembe so bile že zelo dobro sprejete, zlasti v Münchnu. Kot muenchenunterwegs.de poroča, povezana upravna uredba velja od aprila 2025. Mesto ima zdaj več svobode pri prometnem načrtovanju in lahko izvaja nove rešitve za izboljšanje prometne varnosti ter spodbujanje hoje in kolesarjenja.

Župan Dominik Krause in referent za mobilnost Georg Dunkel sta predstavila novosti na informativnem dogodku v Untergiesingu. Pomembna skrb je boljša zasnova prehodov za pešce in omejitev hitrosti na 30 km/h. Na primer Sachsenstrasse, kjer je okrožni odbor med drugim predlagal vzpostavitev kolesarske steze, so na 400 metrov dolgem odseku upočasnili na 30 km/h – sprememba je v veljavi od aprila 2025. Prej pogoji za kolesarsko stezo niso bili zadostni, kar prebivalcem ni bilo všeč.

Novi predpisi za večjo varnost in zaščito okolja

Da bi zadostili zahtevam varstva podnebja, se v cestnoprometne predpise vgrajujejo nova zaščitna sredstva. Mesta lahko zdaj vzpostavijo posebne pasove in prednostno menjavo semaforjev za avtobuse, včasih celo na podlagi prognostičnih podatkov. Ureditev območij 30 km/h in vzpostavitev parkirnih območij za stanovalce je zdaj enostavnejša. Na ta način občine spodbujajo mobilnost, ki ni le varna, temveč tudi podnebju prijaznejša, kot ugotavlja tagesschau.de. Cilj te reforme bi moral biti spodbujanje zdravja državljanov in urbanega razvojnega okolja.

Z jasnim poudarkom na izboljšanju varnosti v cestnem prometu in spodbujanju kolesarjenja pošilja predlog spremembe jasen signal. Občinam je dana večja diskrecija pri postavljanju kolesarskih stez in kolesarskih ulic. ADFC poudarja, da to ne povečuje samo varnosti kolesarjev, ampak tudi krepi kolesarjenje kot okolju prijazno alternativo avtomobilom.

Izvedba in obeti

Pomemben korak k temu prometnemu prehodu je že bil narejen. Oddelek za mobilnost mesta München je trenutno opredelil možne lokacije za nadaljnje ukrepe za hitrost 30 km/h. Povratne informacije okrožnih odborov so na dnevnem redu jeseni 2025, da bi ustvarili še več varnosti v cestnem prometu. Ti ukrepi so del širšega načrta, katerega cilj je narediti München mesto, ki je bolj primerno za življenje in trajnostno. Služba za mobilnost je v koordinaciji z okrožnimi odbori v tekočem poslovanju že uresničila nekaj nalogov, ki naj bi prinesli jasno opazne izboljšave za občane.

Sprememba cestnoprometnih predpisov navdušujoče kaže, da so zvezna vlada in lokalne oblasti pripravljene ubrati novo smer, ki ne ustreza le potrebam prometa, ampak tudi našega okolja. To odpira številne nove priložnosti za državljane Münchna – le izkoristiti jih morate!