Nové pravidlá v premávke: bezpečnosť a rýchlostný limit 30 pre Untergiesing!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Untergiesing testuje novú dopravnú infraštruktúru: 30 km/h zóny a cyklistické ulice posilňujú bezpečnosť dopravy a ochranu životného prostredia.

Untergiesing erprobt neue Verkehrsinfrastruktur: Tempo-30-Zonen und Fahrradstraßen stärken die Verkehrssicherheit und den Umweltschutz.
Untergiesing testuje novú dopravnú infraštruktúru: 30 km/h zóny a cyklistické ulice posilňujú bezpečnosť dopravy a ochranu životného prostredia.

Nové pravidlá v premávke: bezpečnosť a rýchlostný limit 30 pre Untergiesing!

Pravidlá cestnej premávky zažívajú svieži vzduch: V októbri 2024 vstúpila do platnosti komplexná novela, ktorá samosprávam v Nemecku otvára úplne nové možnosti konania. Tieto zmeny už boli veľmi dobre prijaté, najmä v Mníchove. Ako uvádza muenchenunterwegs.de, súvisiace administratívne nariadenie je účinné od apríla 2025. Mesto má teraz väčšiu voľnosť pri plánovaní dopravy a môže zaviesť nové riešenia na zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky.

Primátor Dominik Krause a referent mobility Georg Dunkel predstavili novinky na informačnom podujatí v Untergiesingu. Dôležitým záujmom je lepšie navrhnúť priechody pre chodcov a rýchlostné limity 30 km/h. Napríklad Sachsenstrasse, kde výbor mestskej časti navrhoval okrem iného zriadenie cyklistického pruhu, bol na úseku dlhom 400 metrov spomalený na 30 km/h - zmena platná od apríla 2025. Predtým neboli podmienky pre cyklistický pruh dostatočné, čo obyvateľov nepotešilo.

Nové predpisy pre väčšiu bezpečnosť a ochranu životného prostredia

S cieľom splniť požiadavky ochrany klímy sa teraz do pravidiel cestnej premávky integrujú nové ochranné výrobky. Mestá už môžu pre autobusy zriadiť špeciálne jazdné pruhy a prednostné prepínanie semaforov, niekedy aj na základe prognostických údajov. Usporiadanie zón 30 km/h a zriadenie rezidentských parkovacích zón je teraz jednoduchšie. Obce týmto spôsobom podporujú mobilitu, ktorá je nielen bezpečná, ale aj šetrnejšia ku klíme, ako uvádza tagesschau.de. Táto reforma by sa mala zamerať na podporu zdravia občanov a prostredia rozvoja miest.

S jasným zameraním na zlepšenie bezpečnosti na cestách a podporu cyklistiky vysiela novela jasný signál. Samosprávy majú väčšiu voľnosť pri zriaďovaní cyklistických pruhov a ulíc pre cyklistov. ADFC zdôrazňuje, že to nielen zvyšuje bezpečnosť cyklistov, ale tiež posilňuje cyklistiku ako ekologickú alternatívu k autám.

Realizácia a výhľad

Dôležitý krok k tomuto prechodu dopravy sa už urobil. Oddelenie mobility mesta Mníchov v súčasnosti identifikovalo potenciálne miesta pre ďalšie opatrenia pri rýchlosti 30 km/h. Spätná väzba od okresných výborov je na programe na jeseň 2025 s cieľom vytvoriť ešte väčšiu bezpečnosť v cestnej premávke. Tieto opatrenia sú súčasťou väčšieho plánu, ktorého cieľom je urobiť z Mníchova mesto, ktoré je obývateľnejšie a udržateľnejšie. Oddelenie mobility už v koordinácii s okresnými výbormi v bežnom živote realizovalo niektoré zákazky, ktoré majú občanom priniesť jednoznačne citeľné zlepšenia.

Novela pravidiel cestnej premávky pôsobivo ukazuje, že federálna vláda a miestne orgány sú pripravené vydať sa novým smerom, ktorý vyhovuje nielen potrebám dopravy, ale aj nášho životného prostredia. Obyvateľom Mníchova to otvára mnoho nových príležitostí – stačí ich len využiť!