Nieuwe regels in wegverkeer: beveiliging en tempo 30 voor Untergiesing!

Nieuwe regels in wegverkeer: beveiliging en tempo 30 voor Untergiesing!

Untergiesing, Deutschland - De verkeersvoorschriften ervaren een frisse wind: in oktober 2024 werd een uitgebreid amendement van kracht die volledig nieuwe opties opende voor de gemeenten in Duitsland. Deze veranderingen zijn al zeer goed ontvangen in München. Zoals rapporten [muenchenunterweg.de] (https://muenchenunterweg.de/news/novelle-der-strasSeverkehrs- nee-moegattigungs-fuer-desirke), is de bijbehorende administratieve regulering sinds april 2025 van kracht.

Burgemeester Dominik Krause en mobiliteitsfunctionaris Georg Dunkel presenteerden de innovaties in een informatieevenement in Untergiesing. Een belangrijke zorg is om voetgangersovergang en tempo 30 secties beter te ontwerpen. Bijvoorbeeld, de Sachsenstraße, waar het districtscommissie de oprichting van een fietsweg had gestimuleerd, werd bijvoorbeeld vertraagd op een sectie van 400 meter tot 30 km / u -een verandering die sinds april 2025 van kracht is geweest. Voordien waren de voorwaarden voor een fietsweg niet voldoende.

Nieuwe voorschriften voor meer beveiliging en milieubescherming

Om te voldoen aan de vereisten van klimaatbescherming, worden nieuwe beschermende goederen nu ook geïntegreerd in de verkeersvoorschriften. Steden hiervoor kunnen nu speciale rijstroken en bevoorrechte verkeerslichtcircuits voor bussen opzetten, soms zelfs op basis van prognostische gegevens. De opstelling van Tempo 30 -zones en de oprichting van ingezeten parkeerzones zijn nu eenvoudiger. Dit betekent dat de gemeenten de mobiliteit stimuleren, die niet alleen veilig, maar ook klimaatvriendelijker is, zoals https://www.tagessschau.de/inland/innengolitik/strassenverkehrs-RECHT-reform 100.html) opmerkt. Deze hervorming is bedoeld om de gezondheid van burgers en de stedelijke ontwikkeling te bevorderen.

Met een duidelijke focus op het verbeteren van de verkeersveiligheid en het bevorderen van fietsen, stelt het amendement een duidelijk teken in. Gemeenten ontvangen meer beslissingsbereik om fietsbanen en fietsenwegen op te zetten. De [ADFC benadrukt dat dit niet alleen de veiligheid voor fietsers verhoogt, maar ook het Bike-verkeer wordt versterkt als een milieuvriendelijke afwisseling van de auto.

Implementatie en Outlook

Er is al een belangrijke stap in de richting van deze opkomst gezet. De mobiliteitsafdeling van de stad München heeft momenteel potentiële locaties geïdentificeerd voor verdere maatregelen van Tempo 30. Feedback van districtscomités staat in de agenda voor de herfst 2025 om nog meer veiligheid te creëren in verkeer. Deze maatregelen maken deel uit van een groter plan dat tot doel heeft München een stad te maken die zowel leefbaar als duurzaam is. De mobiliteitspresentatie heeft al enkele bestellingen geïmplementeerd in coördinatie met de districtscomités in Daily Business, die bedoeld zijn om aanzienlijk merkbare verbeteringen voor burgers aan te brengen.

Het amendement op de verkeersvoorschriften toont indrukwekkend dat de federale overheid en de gemeenten bereid zijn een nieuwe cursus te volgen die niet alleen voldoet aan de behoeften van het verkeer, maar ook van onze omgeving. Op deze manier staan ​​de burgers van München open voor veel nieuwe kansen - u moet ze gewoon aanpakken!