Jauni noteikumi satiksmē: drošība un ātruma ierobežojums 30 Untergiesingam!
Untergiesing testē jaunu satiksmes infrastruktūru: 30 km/h zonas un veloielas pastiprina satiksmes drošību un vides aizsardzību.

Jauni noteikumi satiksmē: drošība un ātruma ierobežojums 30 Untergiesingam!
Ceļu satiksmes noteikumi piedzīvo svaigu elpu: 2024. gada oktobrī stājās spēkā visaptverošs grozījums, kas Vācijas pašvaldībām paver pilnīgi jaunas rīcības iespējas. Šīs izmaiņas jau ir ļoti atzinīgi novērtētas, īpaši Minhenē. Kā ziņo vietne muenchenunterwegs.de, ar to saistītie administratīvie noteikumi ir spēkā kopš 2025. gada aprīļa. Pilsētai tagad ir lielāka brīvība satiksmes plānošanā, un tā var ieviest jaunus risinājumus, lai uzlabotu satiksmes drošību un veicinātu pārvietošanos ar kājām.
Mērs Dominiks Krause un mobilitātes darbinieks Georgs Dunkels iepazīstināja ar jauninājumiem informatīvajā pasākumā Untergiesingā. Būtisks jautājums ir par labāku gājēju pāreju un 30 km/h ātruma ierobežojumu projektēšanu. Piemēram, Sachsenstrasse, kur rajona komiteja cita starpā bija ierosinājusi veloceliņa ierīkošanu, 400 metrus garā posmā tika palēnināts līdz 30 km/h – izmaiņas ir spēkā kopš 2025. gada aprīļa. Iepriekš nosacījumi veloceliņam nebija pietiekami, kas iedzīvotājus neiepriecināja.
Jauni noteikumi lielākai drošībai un vides aizsardzībai
Lai izpildītu klimata aizsardzības prasības, ceļu satiksmes noteikumos tagad tiek integrētas jaunas aizsargpreces. Pilsētas tagad var izveidot īpašas joslas un prioritāro luksoforu pārslēgšanu autobusiem, dažkārt pat pamatojoties uz prognostiskajiem datiem. 30 km/h zonu sakārtošana un iedzīvotāju stāvvietu zonu izveide tagad ir vienkāršāka. Tādā veidā pašvaldības veicina mobilitāti, kas ir ne tikai droša, bet arī klimatam draudzīgāka, kā atzīmē tagesschau.de. Šīs reformas mērķim jābūt iedzīvotāju veselības un pilsētvides attīstības veicināšanai.
Ar skaidru uzsvaru uz ceļu satiksmes drošības uzlabošanu un riteņbraukšanas veicināšanu, grozījums raida skaidru signālu. Pašvaldībām ir dota lielāka rīcības brīvība ierīkot velojoslas un veloielas. ADFC uzsver, ka tas ne tikai palielina velosipēdistu drošību, bet arī nostiprina riteņbraukšanu kā videi draudzīgu alternatīvu automašīnām.
Īstenošana un perspektīvas
Svarīgs solis ceļā uz šo transporta pāreju jau ir sperts. Minhenes pilsētas mobilitātes departaments pašlaik ir noteicis iespējamās vietas turpmākiem 30 km/h pasākumiem. Atsauksmes no rajonu komitejām ir darba kārtībā 2025. gada rudenī, lai radītu vēl lielāku drošību ceļu satiksmē. Šie pasākumi ir daļa no lielāka plāna, kura mērķis ir padarīt Minheni par pilsētu, kas ir gan apdzīvotāka, gan ilgtspējīgāka. Mobilitātes nodaļa jau ir ieviesusi dažus rīkojumus, saskaņojot ar rajonu komitejām ikdienas darbā, ar kuriem iecerēts nest iedzīvotājiem skaidri pamanāmus uzlabojumus.
Ceļu satiksmes noteikumu grozījumi iespaidīgi parāda, ka federālā valdība un vietējās varas iestādes ir gatavas uzņemties jaunu kursu, kas atbilst ne tikai satiksmes, bet arī mūsu vides vajadzībām. Tas Minhenes pilsoņiem paver daudzas jaunas iespējas — jums tās vienkārši ir jāizmanto!