Nuove regole nel traffico: sicurezza e limite di velocità 30 per Untergiesing!

Nuove regole nel traffico: sicurezza e limite di velocità 30 per Untergiesing!

Le norme sulla circolazione stradale stanno vivendo una boccata d'aria fresca: nell'ottobre 2024 è entrata in vigore una modifica globale che apre possibilità di intervento completamente nuove per i comuni tedeschi. Questi cambiamenti sono già stati accolti molto bene, soprattutto a Monaco. Come riporta muenchenunterwegs.de, il relativo regolamento amministrativo è in vigore da aprile 2025. La città ora ha più libertà nella pianificazione del traffico e può implementare nuove soluzioni per migliorare la sicurezza del traffico e promuovere gli spostamenti a piedi e in bicicletta.

Il sindaco Dominik Krause e il responsabile della mobilità Georg Dunkel hanno presentato le novità in occasione di un evento informativo a Untergiesing. Una preoccupazione importante è progettare meglio gli attraversamenti pedonali e i limiti di velocità di 30 km/h. Ad esempio, la Sachsenstrasse, dove il comitato distrettuale aveva proposto, tra l'altro, la realizzazione di una pista ciclabile, è stata rallentata a 30 km/h su un tratto di 400 metri - una modifica in vigore dall'aprile 2025. In precedenza, le condizioni per una pista ciclabile non erano sufficienti, cosa che non piaceva ai residenti.

Nuove normative per una maggiore sicurezza e tutela dell’ambiente

Per soddisfare i requisiti di protezione del clima, nuovi prodotti protettivi vengono ora integrati nelle norme sulla circolazione stradale. Le città possono ora istituire corsie speciali e cambi di semaforo prioritari per gli autobus, a volte anche sulla base di dati prognostici. La sistemazione delle zone a 30 km/h e l'istituzione delle zone di parcheggio per i residenti sono ora più semplici. In questo modo i comuni promuovono una mobilità non solo sicura ma anche più rispettosa del clima, come sottolinea tagesschau.de. Questa riforma dovrebbe mirare a promuovere la salute dei cittadini e l’ambiente di sviluppo urbano.

Con una chiara attenzione al miglioramento della sicurezza stradale e alla promozione dell'uso della bicicletta, l'emendamento invia un chiaro segnale. Ai comuni viene data maggiore discrezionalità nella realizzazione di piste ciclabili e strade ciclabili. L’ADFC sottolinea che ciò non solo aumenta la sicurezza per i ciclisti, ma rafforza anche il ciclismo come alternativa ecologica alle automobili.

Attuazione e prospettive

Un passo importante verso questa transizione dei trasporti è già stato compiuto. Il dipartimento della mobilità della città di Monaco ha attualmente identificato potenziali luoghi per ulteriori misure a 30 km/h. Per l'autunno 2025 è previsto il feedback dei comitati distrettuali per creare ancora più sicurezza nel traffico stradale. Queste misure fanno parte di un piano più ampio volto a rendere Monaco una città più vivibile e sostenibile. Il dipartimento della mobilità, in coordinamento con i comitati distrettuali, ha già attuato nell'attività quotidiana alcune ordinanze che dovrebbero portare miglioramenti evidenti per i cittadini.

La modifica del codice della strada dimostra in modo impressionante che la Confederazione e gli enti locali sono pronti a intraprendere un nuovo corso che soddisfi non solo le esigenze del traffico, ma anche del nostro ambiente. Ciò apre molte nuove opportunità per i cittadini di Monaco: devi solo coglierle!