Uued reeglid liikluses: Untergiesingule ohutus- ja kiiruspiirang 30!

Uued reeglid liikluses: Untergiesingule ohutus- ja kiiruspiirang 30!

Teeliikluseeskirjad kogevad värsket õhku: 2024. aasta oktoobris jõustus põhjalik muudatus, mis avab Saksamaa omavalitsustele täiesti uued tegutsemisvõimalused. Need muudatused on juba väga hästi vastu võetud, eriti Münchenis. Nagu muenchenunterwegs.de teatab, on sellega seotud haldusmäärus kehtinud alates 2025. aasta aprillist. Linnal on nüüd rohkem vabadust liikluse planeerimisel ning ta saab rakendada uusi lahendusi liiklusohutuse parandamiseks ja jalgratturite edendamiseks.

Linnapea Dominik Krause ja liikuvusametnik Georg Dunkel tutvustasid uuendusi Untergiesingis toimunud teabeüritusel. Oluline murekoht on ülekäiguradade ja 30 km/h kiiruspiirangute parem projekteerimine. Näiteks Sachsenstrassel, kus rajoonikomisjon oli muuhulgas soovitanud rajada jalgrattarada, alandati kiirust 400 meetri pikkusel lõigul 30 km/h - muudatus, mis kehtis alates aprillist 2025. Varem ei olnud jalgrattatee rajamiseks tingimused piisavad, mis elanikele ei meeldinud.

Uued eeskirjad ohutuse ja keskkonnakaitse suurendamiseks

Kliimakaitse nõuete täitmiseks on nüüdsest liikluseeskirjasse integreeritud uued kaitsekaubad. Linnades on nüüd võimalik bussidele seadistada spetsiaalseid sõiduradasid ja eelisfooride ümberlülitamist, mõnikord isegi prognostiliste andmete põhjal. 30 km/h tsoonide korrastamine ja elanike parkimistsoonide rajamine on nüüd lihtsam. Sel viisil edendavad omavalitsused liikuvust, mis pole mitte ainult ohutu, vaid ka kliimasõbralikum, nagu märgib tagesschau.de. Selle reformi eesmärk peaks olema kodanike tervise ja linnaarengu keskkonna edendamine.

Olles selgelt keskendunud liiklusohutuse parandamisele ja jalgrattasõidu edendamisele, saadab muudatus selge signaali. Omavalitsustele antakse rohkem kaalutlusõigust rattaradade ja rattatänavate rajamisel. ADFC rõhutab, et see mitte ainult ei suurenda jalgratturite ohutust, vaid tugevdab ka jalgrattasõitu kui keskkonnasõbralikku alternatiivi autodele.

Rakendamine ja väljavaated

Oluline samm selle transpordi ülemineku suunas on juba astutud. Müncheni linna liikuvusosakond on praegu kindlaks teinud võimalikud asukohad edasiste 30 km/h meetmete jaoks. 2025. aasta sügisel on päevakorras linnaosade komisjonide tagasiside, et liikluses veelgi rohkem ohutust luua. Need meetmed on osa suuremast plaanist, mille eesmärk on muuta Münchenist elamisväärsem ja jätkusuutlikum linn. Liikumisosakond on kooskõlastatult rajoonikomisjonidega igapäevatöös juba ellu viinud mõningaid korraldusi, mille eesmärk on tuua kodanike jaoks selgelt märgatavaid parandusi.

Liikluseeskirjade muudatus näitab muljetavaldavalt, et föderaalvalitsus ja kohalikud omavalitsused on valmis võtma uue kursi, mis ei vasta mitte ainult liikluse, vaid ka meie keskkonna vajadustele. See avab Müncheni kodanikele palju uusi võimalusi – peate need lihtsalt omaks võtma!