Нови правила в движението по пътищата: Сигурност и темп 30 за нетъргосинг!

Нови правила в движението по пътищата: Сигурност и темп 30 за нетъргосинг!

Untergiesing, Deutschland - Наредбите за пътния трафик изпитват нов вятър: През октомври 2024 г. влязоха в сила цялостно изменение, което отвори напълно нови варианти за общините в Германия. Тези промени вече са много добре приети в Мюнхен. Тъй като докладите [muenchenunterweg.de] (https://muenchenunterweg.de/news/novelle-erder-strasseverkehrs- neue-moegattigungs-fuer-desirke), свързаният административен регламент е в сила от април 2025 г.

Кметът Доминик Краузе и служителят по мобилността Георг Дънкел представи иновациите в информационно събитие в Untergiesing. Важно притеснение е по -добре да се проектират пешеходни пресичания и темпо 30 секции. Например, Sachsenstraße, където окръжният комитет е стимулирал създаването на велосипеден път, е забавен на 400 -метров участък до 30 км / ч -промяна, която е в сила от април 2025 г. Преди това, предпоставките за велосипед не са били достатъчни, което жителите не се радват точно.

Нови разпоредби за повече сигурност и опазване на околната среда

За да се отговори на изискванията за защита на климата, новите защитни стоки вече са интегрирани в разпоредбите за пътния трафик. Градовете за това вече могат да създават специални ленти и привилегировани вериги за светофари за автобуси, понякога дори въз основа на прогностични данни. Подреждането на зоните на Tempo 30 и създаването на зони за паркиране на резиденции вече са по -лесни. Това означава, че общините движат мобилността, която е не само сигурна, но и по-удобна за климата, като https://www.tagesschau.de/inland/innengolitik/strassenverkehrsrecht-reform-100.html). Тази реформа има за цел да насърчи здравето на гражданите и градското развитие.

С ясен фокус върху подобряването на безопасността на трафика и насърчаването на колоезденето, изменението поставя ясен знак. Общините получават повече обхват на вземане на решения за създаване на колоездачни платна и велосипедни пътища. [ADFC подчертава, че това не само повишава безопасността на колоездачите, но също така и мотоциклетният трафик е сила, тъй като екологично е бил екологичен алтернативно на автомобила.

Изпълнение и перспективи

Важна стъпка към тази избирателна активност вече е направена. Понастоящем отделът за мобилност на град Мюнхен е определил потенциални места за по -нататъшни мерки за темпо 30. Обратната връзка от областните комисии е на дневен ред за есента на 2025 г., за да се създаде още повече безопасност в движението по пътищата. Тези мерки са част от по -голям план, който има за цел да превърне Мюнхен град, който е едновременно жизнен и устойчив. Представянето на мобилността вече изпълни някои поръчки в координация с областните комисии в ежедневния бизнес, които са предназначени да донесат значително забележими подобрения за гражданите.

Изменението на разпоредбите за пътния трафик впечатляващо показва, че федералното правителство и общините са готови да вземат нов курс, който не само отговаря на нуждите на трафика, но и на нашата среда. По този начин гражданите на Мюнхен са отворени за много нови възможности - просто трябва да се справите с тях!