Sebességmérő kamera szenzáció Münchenben: Ma speciális vezérlések lesznek!

Sebességmérő kamera szenzáció Münchenben: Ma speciális vezérlések lesznek!

Ma, 2025. október 17-én erős ellenőrzések lesznek München utcáin. Összesen hét helyen zajlanak mobil sebességmérések a gyorshajtók megállítása érdekében. Ezen helyek pontos listája a nap folyamán változhat, de az aktuális pozíciók már ismertek. Például a ramersdorf-perlachi Ständlerstrassén 60 km/h-s határ van, míg a giesingi Tegernseer Landstrassén már 50 km/h. A Blumenauer Straße-n Pasing-Obermenzingben a sebesség legfeljebb 30 km/h megengedett. A folyamatos megfigyelésnek nemcsak a gyorsabb autókat kell megállítania, hanem nagyobb biztonságot is kell biztosítania az utakon.

A sebességmérés teljes áttekintése a következő:

• Ständlerstraße (81737 Ramersdorf-Perlach): 60 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 09:07 Uhr
• Tegernseer Landstraße (81539 Giesing): 50 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 10:38 Uhr
• Blumenauer Straße (81241 Pasing-Obermenzing): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 10:16 Uhr
• Weinbergerstraße (81241 Pasing-Obermenzing): 50 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 08:53 Uhr
• Dachauer Straße (80335 Maxvorstadt, St. Benno-Viertel): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:41 Uhr
• Willibaldstraße (80689 Pasing-Obermenzing, Laim, Am Westbad): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:32 Uhr
• Ehrwalder Straße (81377 Sendling-Westpark, 7.3, Am Westpark): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:26 Uhr

Sebességmérő kamerák moratóriuma vagy sebességkorlátozás?

A sebességmérő kamera érzékelők használata a KRESZ 23. §-a értelmében szigorúan tilos. A sebességmérő kamera alkalmazással ellátott mobiltelefon hordozása nem bűncselekmény mindaddig, amíg az alkalmazást nem használják aktívan vezetés közben, de a sebességszabályozásról és a sebességkorlátozásokról szóló vita továbbra is forró téma Németországban. Az általános sebességkorlátozás az autópályákon nagyon népszerű, és intenzíven vitatják. Míg egyesek a nagyobb biztonság és a klímavédelem mellett szorgalmazzák, mások egyéni szabadságukat veszélyeztetik.

A sebességkorlátozás nélküli autópályák földjén minden gyorshajtási baleset megér egy heves vitát. Különösen keserves viták születnek a közlekedésbiztonság és a CO témáiról₂- kibocsátások. Mert ha minden harmadik ember a 130 km/h-s sebességkorlátozás mellett áll, akkor csak találgatni lehet, mit üzennek a közlekedési tanulmányok.

A jelenlegi statisztikák szerint a németek 71 százaléka támogatja a sebességkorlátozás bevezetését, a közlekedési balesetek 43 százalékát pedig a túlzott sebesség okozza. A gyorshajtásért kiszabott pénzbírság szintén fontos kérdés marad.

Mit kell betartani a járművezetőknek?

A sofőrökre kiszabott bírságok Németországban egyértelműen szabályozottak. Ha 21 km/h-val túl gyorsan hajtasz, mélyen a zsebedbe kell nyúlnod: 70 euró és egy pont Flensburgban a következménye. Ha túlléped a 41 km/h-t, akár 160 eurót és két pontot is kaphatsz, ami nem csak a pénztárcádat, de az idegeidet is megterhelheti.

Sok városban a mobil sebességmérő kamerák rugalmas eszközök a veszélyes területeken történő gyorshajtás büntetésére. Nemcsak Münchenben, hanem egész Németországban is megtalálhatók a frekventált helyeken és az építkezések közelében.

A témát illusztráló izgalmas példa az Allianz Direct statisztikái. Megemlíti, hogy a nagyvárosok közül Berlinben adják a legkevesebb pontot a gyorshajtásért, míg Brandenburgban a legmagasabb az arány. Egyértelmű regionális különbségek vannak itt, és amint azt a der Bussgeldkatalog beszámolta, az olyan szövetségi államokban is nagy a sebességmérő kamerák sűrűsége, mint Baden-Württemberg és Észak-Rajna-Vesztfália.

Következtetés: Akár a sebességellenőrzés mellett, akár ellene van, a müncheni mobil sebességmérő kamerák mérése egy újabb példa arra, hogyan kell folyamatosan javítani az utakon a biztonsági helyzetet. Mi a véleménye a jelenlegi sebességmérő kamerákról? Továbbra is izgalmas!