Senzace rychlostních radarů v Mnichově: Dnes budou speciální kontroly!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuální měření rychlosti v Untergiesing, Mnichov: Rychlostní radary v provozu na několika místech 17. října 2025. Zjistěte více o limitech a pokutách.

Aktuelle Geschwindigkeitsmessungen in Untergiesing, München: Blitzer an mehreren Standorten am 17.10.2025 im Einsatz. Informieren Sie sich über Limits und Bußgelder.
Aktuální měření rychlosti v Untergiesing, Mnichov: Rychlostní radary v provozu na několika místech 17. října 2025. Zjistěte více o limitech a pokutách.

Senzace rychlostních radarů v Mnichově: Dnes budou speciální kontroly!

Dnes, 17. října 2025, budou v mnichovských ulicích přísné kontroly. Celkem na sedmi místech probíhají mobilní měření rychlosti, která mají zastavit překračující řidiče. Přesný seznam těchto míst se může v průběhu dne měnit, ale aktuální pozice jsou již známé. Například na Ständlerstrasse v Ramersdorf-Perlach je limit 60 km/h, zatímco na Tegernseer Landstrasse v Giesingu je limit už 50 km/h. Na Blumenauer Straße v Pasing-Obermenzing je povolena rychlost pouze do 30 km/h. Neustálé pozorování by mělo nejen zastavit rychlejší auta, ale také zajistit větší bezpečnost na silnicích.

Kompletní přehled měření rychlosti je následující:

  • Ständlerstraße (81737 Ramersdorf-Perlach): 60 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 09:07 Uhr
  • Tegernseer Landstraße (81539 Giesing): 50 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 10:38 Uhr
  • Blumenauer Straße (81241 Pasing-Obermenzing): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 10:16 Uhr
  • Weinbergerstraße (81241 Pasing-Obermenzing): 50 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 08:53 Uhr
  • Dachauer Straße (80335 Maxvorstadt, St. Benno-Viertel): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:41 Uhr
  • Willibaldstraße (80689 Pasing-Obermenzing, Laim, Am Westbad): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:32 Uhr
  • Ehrwalder Straße (81377 Sendling-Westpark, 7.3, Am Westpark): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:26 Uhr

Moratorium na rychlostní kamery nebo omezení rychlosti?

Používání radarových detektorů je přísně zakázáno dle § 23 zákona o silničním provozu. Nošení mobilního telefonu s aplikací pro měření rychlosti není trestné, pokud se aplikace aktivně nepoužívá při řízení, ale diskuse o rychlostních kontrolách a rychlostních limitech je v Německu stále žhavým tématem. Obecné omezení rychlosti na dálnicích je velmi oblíbené a intenzivně se o něm diskutuje. Zatímco někteří obhajují větší bezpečnost a ochranu klimatu, jiní vidí svou osobní svobodu v ohrožení.

V zemi dálnic bez omezení rychlosti stojí každá nehoda překročení rychlosti za bouřlivou debatu. Obzvláště hořké diskuse se rozvíjejí na témata dopravní bezpečnosti a CO2-emise. Protože pokud je každý třetí pro omezení rychlosti na 130 km/h, lze jen spekulovat, co dopravní studie sdělují.

Podle aktuálních statistik podporuje zavedení rychlostního limitu 71 % Němců a 43 % dopravních nehod je způsobeno nepřiměřenou rychlostí. Důležitým tématem zůstanou také pokuty za překročení rychlosti.

Co musí řidiči dodržovat?

Pokuty pro řidiče v Německu jsou jasně regulovány. Pokud jedete 21 km/h příliš rychle, musíte sáhnout hluboko do kapsy: 70 eur a jeden bod ve Flensburgu jsou následky. Pokud překročíte 41 km/h, můžete získat dokonce 160 eur a dva body, což může zatížit nejen vaši peněženku, ale i nervy.

V mnoha městech jsou mobilní radary flexibilním prostředkem k potrestání překročení rychlosti v nebezpečných oblastech. Najdete je nejen v Mnichově, ale po celém Německu na velmi frekventovaných místech a v blízkosti stavenišť.

Vzrušujícím příkladem, který téma ilustruje, jsou statistiky Allianz Direct. Uvádí, že Berlín uděluje nejméně bodů za překročení rychlosti mezi velkými městy, zatímco Braniborsko má nejvyšší míru. Existují zde jasné regionální rozdíly a jak uvádí der Bussgeldkatalog, existuje také vysoká hustota rychlostních radarů ve spolkových zemích, jako je Bádensko-Württembersko a Severní Porýní-Vestfálsko.

Závěr: Ať už jste pro nebo proti kontrolám rychlosti, měření pomocí mobilních radarů v Mnichově je dalším příkladem toho, jak by se měla neustále zlepšovat bezpečnostní situace na silnicích. Co si myslíte o současných opatřeních pro měření rychlosti? Zůstává to vzrušující!