Сензация с камери за скорост в Мюнхен: Днес ще има специални контроли!

Сензация с камери за скорост в Мюнхен: Днес ще има специални контроли!

Днес, 17 октомври 2025 г., ще има засилен контрол по улиците на Мюнхен. Мобилни измервания на скоростта са в ход на общо седем места, за да спрат шофьорите с превишена скорост. Точният списък на тези местоположения може да се променя през деня, но текущите позиции вече са известни. Например на Ständlerstrasse в Ramersdorf-Perlach има ограничение от 60 км/ч, докато на Tegernseer Landstrasse в Giesing ограничението вече е 50 km/h. На Blumenauer Straße в Pasing-Obermenzing скоростта е разрешена само до 30 км/ч. Постоянното наблюдение трябва не само да спира по-бързите коли, но и да гарантира по-голяма безопасност по пътищата.

Пълният преглед на измерванията на скоростта е както следва:

• Ständlerstraße (81737 Ramersdorf-Perlach): 60 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 09:07 Uhr
• Tegernseer Landstraße (81539 Giesing): 50 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 10:38 Uhr
• Blumenauer Straße (81241 Pasing-Obermenzing): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 10:16 Uhr
• Weinbergerstraße (81241 Pasing-Obermenzing): 50 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 08:53 Uhr
• Dachauer Straße (80335 Maxvorstadt, St. Benno-Viertel): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:41 Uhr
• Willibaldstraße (80689 Pasing-Obermenzing, Laim, Am Westbad): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:32 Uhr
• Ehrwalder Straße (81377 Sendling-Westpark, 7.3, Am Westpark): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:26 Uhr

Мораториум за камери за скорост или ограничение на скоростта?

Използването на детектори за камери за скорост е строго забранено съгласно раздел 23 от Закона за движение по пътищата. Носенето на мобилен телефон с приложение за камера за скорост не е криминално престъпление, стига приложението да не се използва активно по време на шофиране, но дискусията за контрола на скоростта и ограниченията на скоростта все още е гореща тема в Германия. Общото ограничение на скоростта по магистралите е много популярно и се обсъжда усилено. Докато някои се застъпват за повече сигурност и защита на климата, други виждат личната си свобода в риск.

В страната на магистралите без ограничения на скоростта всеки инцидент с превишена скорост си заслужава разгорещен дебат. Особено ожесточени дискусии възникват по темите за безопасността на движението и CO₂-емисии. Защото ако всеки трети е за ограничение на скоростта от 130 км/ч, може само да се гадае какво показват проучванията на трафика.

Според актуалната статистика 71% от германците подкрепят въвеждането на ограничение на скоростта, а 43% от пътнотранспортните произшествия са причинени от превишена скорост. Важен проблем ще останат и глобите за превишена скорост.

Какво трябва да спазват шофьорите?

Глобите за шофьорите в Германия са ясно регламентирани. Ако карате с 21 км/ч прекалено бързо, трябва да бръкнете дълбоко в джобовете си: 70 евро и една точка във Фленсбург са последствията. Ако надвишите 41 км/ч, можете да получите дори 160 евро и две точки, което може да натовари не само портфейла ви, но и нервите ви.

В много градове мобилните камери за скорост са гъвкаво средство за наказване на превишена скорост в опасни зони. Те могат да бъдат намерени не само в Мюнхен, но и в цяла Германия на много посещавани места и близо до строителни обекти.

Вълнуващ пример, който илюстрира темата, е статистиката на Allianz Direct. В него се споменава, че Берлин дава най-малко точки за превишена скорост сред големите градове, докато Бранденбург има най-висок процент. Тук има ясни регионални различия и, както се съобщава от der Bussgeldkatalog, има и висока гъстота на камери за скорост във федерални провинции като Баден-Вюртемберг и Северен Рейн-Вестфалия.

Заключение: Независимо дали сте за или против проверките на скоростта, измерването на мобилната камера за скорост в Мюнхен е друг пример за това как ситуацията с безопасността по пътищата трябва непрекъснато да се подобрява. Какво мислите за настоящите мерки за камери за скорост? Остава вълнуващо!