إحساس كاميرا السرعة في ميونيخ: ستكون هناك ضوابط خاصة اليوم!

إحساس كاميرا السرعة في ميونيخ: ستكون هناك ضوابط خاصة اليوم!

ستكون هناك ضوابط مشددة على شوارع ميونيخ اليوم، 17 أكتوبر 2025. وتجري قياسات السرعة عبر الهاتف المحمول في إجمالي سبعة مواقع لوقف السائقين المسرعين. قد تتغير القائمة الدقيقة لهذه المواقع على مدار اليوم، ولكن المواقع الحالية معروفة بالفعل. على سبيل المثال، يوجد حد للسرعة في شارع Ständlerstrasse في Ramersdorf-Perlach يبلغ 60 كم/ساعة، بينما يبلغ الحد الأقصى بالفعل في شارع Tegernseer Landstrasse في Giesing 50 كم/ساعة. في Blumenauer Straße في Pasing-Obermenzing، يُسمح بسرعات تصل إلى 30 كم/ساعة فقط. لا ينبغي للمراقبة المستمرة أن توقف السيارات الأسرع فحسب، بل يجب أن تضمن أيضًا قدرًا أكبر من الأمان على الطرق.

نظرة عامة كاملة على قياسات السرعة هي كما يلي:

• Ständlerstraße (81737 Ramersdorf-Perlach): 60 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 09:07 Uhr
• Tegernseer Landstraße (81539 Giesing): 50 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 10:38 Uhr
• Blumenauer Straße (81241 Pasing-Obermenzing): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 10:16 Uhr
• Weinbergerstraße (81241 Pasing-Obermenzing): 50 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 08:53 Uhr
• Dachauer Straße (80335 Maxvorstadt, St. Benno-Viertel): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:41 Uhr
• Willibaldstraße (80689 Pasing-Obermenzing, Laim, Am Westbad): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:32 Uhr
• Ehrwalder Straße (81377 Sendling-Westpark, 7.3, Am Westpark): 30 km/h, gemeldet am 17.10.2025, 07:26 Uhr

وقف كاميرا السرعة أو الحد الأقصى للسرعة؟

يُحظر تمامًا استخدام أجهزة كشف كاميرات السرعة وفقًا للمادة 23 من قانون المرور على الطرق. إن حمل هاتف محمول مزود بتطبيق كاميرا السرعة لا يعد جريمة جنائية طالما أن التطبيق لا يستخدم بشكل نشط أثناء القيادة، لكن النقاش حول التحكم في السرعة وحدود السرعة لا يزال موضوعًا ساخنًا في ألمانيا. يحظى الحد العام للسرعة على الطرق السريعة بشعبية كبيرة وتتم مناقشته بشكل مكثف. وبينما يدعو البعض إلى مزيد من الأمن وحماية المناخ، يرى آخرون أن حريتهم الفردية معرضة للخطر.

في أرض الطرق السريعة التي ليس لها حدود للسرعة، فإن كل حادث مسرعة يستحق نقاشًا ساخنًا. تنشأ مناقشات مريرة بشكل خاص حول موضوعات السلامة المرورية وأول أكسيد الكربون₂-الانبعاثات. لأنه إذا كان كل شخص ثالث يؤيد الحد الأقصى للسرعة عند 130 كم/ساعة، فلا يمكن للمرء إلا أن يتكهن بما تنقله دراسات المرور.

ووفقا للإحصاءات الحالية، فإن 71% من الألمان يؤيدون إدخال حد للسرعة، و43% من حوادث المرور ناجمة عن السرعة المفرطة. وستظل غرامات السرعة أيضًا قضية مهمة.

ما الذي يجب على السائقين الالتزام به؟

يتم تنظيم الغرامات المفروضة على السائقين في ألمانيا بشكل واضح. إذا كنت تقود بسرعة 21 كم/ساعة بسرعة كبيرة، فعليك أن تستثمر أموالك في جيوبك: 70 يورو ونقطة واحدة في فلنسبورغ هي العواقب. إذا تجاوزت 41 كم/ساعة، فيمكنك الحصول على 160 يورو ونقطتين، الأمر الذي لا يمكن أن يشكل ضغطًا على محفظتك فحسب، بل أيضًا على أعصابك.

في العديد من المدن، تعد كاميرات مراقبة السرعة المحمولة وسيلة مرنة لمعاقبة السرعة في المناطق الخطرة. لا يمكن العثور عليها في ميونيخ فحسب، بل في جميع أنحاء ألمانيا في الأماكن التي يرتادها الكثيرون وبالقرب من مواقع البناء.

أحد الأمثلة المثيرة التي توضح الموضوع هي إحصائيات Allianz Direct. ويذكر أن برلين تمنح أقل عدد من النقاط للسرعة بين المدن الكبرى، في حين أن براندنبورغ لديها أعلى معدل. هناك اختلافات إقليمية واضحة هنا، وكما أفاد der Bussgeldkatalog، هناك أيضًا كثافة عالية من كاميرات السرعة في الولايات الفيدرالية مثل بادن فورتمبيرغ وشمال الراين وستفاليا.

الخلاصة: سواء كنت مع أو ضد فحص السرعة، فإن قياس السرعة بكاميرات الهاتف المحمول في ميونيخ هو مثال آخر على كيفية التحسين المستمر لوضع السلامة على الطرق. ما رأيك في تدابير كاميرا السرعة الحالية؟ ويبقى مثيرا!