Flitspaalalarm in München: deze straten zijn vandaag gevaarlijk!

Flitspaalalarm in München: deze straten zijn vandaag gevaarlijk!

Op 1 september 2025 is het weer zover: er worden snelheidscontroles uitgevoerd in de straten van München. Luidruchtig nieuws.de Er zijn vandaag twee actieve mobiele snelheidscontroles in de stad. De snelheidscamera's bevinden zich zowel in Obergiesing-Fasangarten als in Schwabing-Freimann, en te hard rijden mag hier niet onopgemerkt blijven.

Er is een mobiele flitser opgesteld in Cincinnati Street, die behoort tot postcode 81549. Er geldt een strikte snelheidslimiet van 30 km/u. Interessant genoeg is de exacte locatie van de flitspaal nog niet bevestigd. In Schwabing-Freimann daarentegen is op een onbekende weg een mobiele snelheidscontrole actief, maar geldt er een snelheidslimiet van 60 km/u.

Het belang van snelheidscontroles

Het gebruik van snelheidscontroles is niet zonder reden: ze zijn een cruciaal instrument voor verkeersmonitoring. Hoe bussgeldkatalog.org Zoals uitgelegd, registreren en documenteren dergelijke controles snelheidsovertredingen. Chauffeurs die zich niet aan de voorschriften houden, riskeren boetes en mogelijk punten in Flensburg.

Momenteel zijn er in Duitsland ongeveer 4.400 permanent geïnstalleerde radarmeetapparatuur in gebruik. Naast stationaire apparaten zijn mobiele snelheidscontroles bijzonder effectief gebleken. Deze apparaten zijn vaak zeer flexibel inzetbaar en ideaal voor tijdelijke controles. Snelheidscontroles maken gebruik van het Doppler-effect: ze zenden radargolven uit die door voertuigen worden gereflecteerd. Op basis van de tijdsvertraging wordt de snelheid van het voertuig bepaald. Bij overtredingen wordt vervolgens een foto van het voertuig gemaakt waarop de bestuurder en het kenteken te zien zijn.

Technologie en tolerantiewaarden

Laten we naar de technologie gaan: moderne radarmeetapparatuur is vaak in staat video-opnamen te maken. Ook de aanschafkosten mogen niet worden onderschat – tussen de 50.000 en 100.000 euro zijn hier niet ongebruikelijk. De jaarlijkse werkingskosten bedragen zo'n 8.000 euro, en het is niet ongebruikelijk dat de inkomsten uit boetes naar de gemeentebegroting vloeien. bussgeldkatalog.net vestigt tevens de aandacht op de tolerantiewaarden: er wordt een aftrek van 3 km/u toegestaan ​​bij snelheden tot 100 km/u; bij hogere snelheden is dit 3% van de gemeten snelheid.

Flitsers zijn een belangrijk instrument om de verkeersveiligheid te vergroten en het gedrag van weggebruikers te verbeteren. De politie en regionale toezichthouders evalueren de gegevens en voeren gerichte maatregelen uit om de verkeerssituatie te verbeteren. Of het nu in de binnenstad is of op populaire uitvalswegen: mobiele snelheidsmonitoring zal waarschijnlijk op de agenda blijven staan.

Rijd dus voorzichtig door München - de flitsers wachten op snelheidsovertreders en de volgende snelheidscontrole kan fataal zijn voor je eigen rijstijl!