Alarm radara za brzinu u Münchenu: Ove su ulice danas opasne!
Mobilne radare bljeskaju u Obergiesing-Fasangartenu. Aktualne kontrole 1. rujna 2025. za sigurnost brzine.

Alarm radara za brzinu u Münchenu: Ove su ulice danas opasne!
1. rujna 2025. ponovno će biti to vrijeme: na ulicama Münchena provodit će se kontrole brzine. Glasno vijesti.de U gradu su danas aktivna dva mobilna radara. Kamere za kontrolu brzine nalaze se iu Obergiesing-Fasangartenu iu Schwabing-Freimannu i ovdje ne bi trebalo proći nezamijećeno.
U ulici Cincinnati, koja pripada poštanskom broju 81549, postavljena je mobilna kamera za mjerenje brzine. Tamo je strogo ograničenje brzine od 30 km/h. Zanimljivo je da točna lokacija radara još nije potvrđena. S druge strane, u Schwabing-Freimannu aktivan je mobilni radar na nepoznatoj cesti, no postoji ograničenje brzine od 60 km/h.
Važnost kontrole brzine
Upotreba mjerača brzine nije bez razloga: oni su ključni alat za nadzor prometa. Kako bussgeldkatalog.org Kako je objašnjeno, takvim se provjerama evidentira i dokumentira prekoračenje brzine. Vozači koji se ne pridržavaju propisa suočavaju se s kaznama i mogućim bodovima u Flensburgu.
Trenutno je u Njemačkoj u uporabi oko 4.400 stalno instaliranih radarskih mjernih uređaja. Osim stacionarnih uređaja, posebno su se učinkovitima pokazali mobilni radari. Ovi se uređaji često mogu koristiti vrlo fleksibilno i idealni su za privremene kontrole. Radarski radari koriste Dopplerov efekt: emitiraju radarske valove koji se odbijaju od vozila. Brzina vozila se određuje na temelju vremenskog kašnjenja. U slučaju prekršaja, fotografira se vozilo na kojem se vide vozač i registarska pločica.
Tehnologija i vrijednosti tolerancije
Prijeđimo na tehnologiju: moderni radarski mjerni uređaji često mogu napraviti video zapise. Ne treba podcijeniti ni troškove nabave - između 50.000 i 100.000 eura ovdje nisu rijetkost. Godišnji troškovi poslovanja iznose oko 8000 eura, a nije rijetkost da se prihod od kazni slije u općinski proračun. bussgeldkatalog.net također skreće pozornost na dopuštene vrijednosti: odbitak od 3 km/h odobrava se pri brzinama do 100 km/h; pri većim brzinama iznosi 3% od izmjerene brzine.
Kamere su važan instrument za povećanje sigurnosti u prometu i poboljšanje ponašanja sudionika u prometu. Policija i regionalna regulatorna tijela procjenjuju podatke i provode ciljane mjere za poboljšanje prometne situacije. Bilo u središtu grada ili na popularnim magistralnim cestama – mobilni nadzor brzine vjerojatno će ostati na dnevnom redu.
Zato pažljivo vozite Münchenom - radari čekaju prebrze vozače i sljedeća provjera brzine mogla bi biti kobna za vaš stil vožnje!