Nopeuskamerahälytys Münchenissä: Nämä kadut ovat vaarallisia tänään!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Obergiesing-Fasangartenissa vilkkuvat mobiilinopeusluvat. Nykyiset nopeusturvallisuuden säädöt 1.9.2025.

In Obergiesing-Fasangarten blitzen mobile Radarfallen. Aktuelle Kontrollen am 1.09.2025 zur Geschwindigkeitssicherheit.
Obergiesing-Fasangartenissa vilkkuvat mobiilinopeusluvat. Nykyiset nopeusturvallisuuden säädöt 1.9.2025.

Nopeuskamerahälytys Münchenissä: Nämä kadut ovat vaarallisia tänään!

1.9.2025 on taas se aika: Münchenin kaduilla tehdään nopeustarkastuksia. äänekäs news.de Kaupungissa on nykyään kaksi aktiivista liikkuvaa nopeusmittaria. Valvontakamerat ovat sekä Obergiesing-Fasangartenissa että Schwabing-Freimannissa, eikä ylinopeus saa jäädä täällä huomaamatta.

Cincinnati Streetille, joka kuuluu postinumeroon 81549, on asennettu siirrettävä nopeuskamera. Siellä on tiukka 30 km/h nopeusrajoitus. Mielenkiintoista on, että nopeusvalvontakameran tarkkaa sijaintia ei ole vielä vahvistettu. Sen sijaan Schwabing-Freimannissa liikkuva nopeuslukko toimii tuntemattomalla tiellä, mutta siellä on 60 km/h nopeusrajoitus.

Nopeussäätimien merkitys

Nopeusluukkujen käyttö ei ole turhaa: ne ovat keskeinen työkalu liikenteen valvonnassa. Miten bussgeldkatalog.org Kuten selitettiin, tällaiset tarkastukset kirjaavat ja dokumentoivat ylinopeuden. Kuljettajia, jotka eivät noudata sääntöjä, uhkaa sakkoja ja mahdollisesti pisteitä Flensburgissa.

Saksassa on tällä hetkellä käytössä noin 4 400 kiinteästi asennettua tutkamittauslaitetta. Kiinteiden laitteiden lisäksi mobiilit nopeusmittarit ovat osoittautuneet erityisen tehokkaiksi. Näitä laitteita voidaan usein käyttää erittäin joustavasti ja ne ovat ihanteellisia väliaikaisiin ohjauksiin. Nopeusanturit käyttävät Doppler-ilmiötä: Ne lähettävät tutka-aaltoja, jotka heijastuvat ajoneuvoista. Ajoneuvon nopeus määräytyy aikaviiveen perusteella. Rikkomustapauksissa ajoneuvosta otetaan sitten valokuva, jossa näkyy kuljettaja ja rekisterikilpi.

Tekniikka ja toleranssiarvot

Mennään tekniikkaan: Nykyaikaiset tutkamittalaitteet pystyvät usein tekemään videotallenteita. Hankintakustannuksia ei myöskään pidä aliarvioida - 50 000 ja 100 000 euron välillä ei ole täällä harvinaista. Vuosittaiset käyttökustannukset ovat noin 8 000 euroa, eikä ole harvinaista, että sakkotulot menevät kunnan budjettiin. bussgeldkatalog.net kiinnittää huomiota myös toleranssiarvoihin: 3 km/h vähennys myönnetään nopeuksille 100 km/h asti; suuremmilla nopeuksilla se on 3 % mitatusta nopeudesta.

Nopeuskamerat ovat tärkeä väline liikenneturvallisuuden lisäämisessä ja tienkäyttäjien käyttäytymisen parantamisessa. Poliisi ja alueviranomaiset arvioivat tiedot ja toteuttavat kohdennettuja toimenpiteitä liikennetilanteen parantamiseksi. Olipa sitten kaupungin keskustassa tai suosituilla väylillä – mobiili nopeusvalvonta jää todennäköisesti asialistalle.

Aja siis Münchenin läpi varovasti - nopeusvalvontakamerat odottavat ylinopeutta ja seuraava nopeustarkastus voi olla kohtalokas omalle ajotyylillesi!