Kiiruskaamera alarm Münchenis: need tänavad on tänapäeval ohtlikud!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Obergiesing-Fasangartenis vilguvad mobiilsed kiiruslõksud. Praegused juhtnupud 1. septembril 2025 kiiruse ohutuse tagamiseks.

In Obergiesing-Fasangarten blitzen mobile Radarfallen. Aktuelle Kontrollen am 1.09.2025 zur Geschwindigkeitssicherheit.
Obergiesing-Fasangartenis vilguvad mobiilsed kiiruslõksud. Praegused juhtnupud 1. septembril 2025 kiiruse ohutuse tagamiseks.

Kiiruskaamera alarm Münchenis: need tänavad on tänapäeval ohtlikud!

1. septembril 2025 on see aeg taas käes: Müncheni tänavatel kontrollitakse kiirust. Valju news.de Linnas on täna kaks aktiivset mobiilset kiirusmõõtjat. Kiiruskaamerad on nii Obergiesing-Fasangartenis kui ka Schwabing-Freimannis ning siin ei tohiks kiiruseületamine märkamata jääda.

Cincinnati tänavale, mis kuulub postiindeksile 81549, on üles seatud mobiilne kiiruskaamera. Seal on range kiirusepiirang 30 km/h. Huvitaval kombel pole kiiruskaamera täpset asukohta veel kinnitatud. Seevastu Schwabing-Freimannis on liikuv kiirusemõõtja teadmata teel aktiivne, kuid seal on kiiruspiirang 60 km/h.

Kiiruse reguleerimise tähtsus

Kiiruslõksu ei kasutata põhjuseta: need on liikluse jälgimisel ülioluline tööriist. Kuidas bussgeldkatalog.org Nagu selgitatud, sellised kontrollid fikseerivad ja dokumenteerivad kiiruse ületamist. Autojuhte, kes ei järgi eeskirju, ähvardavad Flensburgis trahvid ja võib-olla ka punktid.

Saksamaal on praegu kasutusel umbes 4400 püsivalt paigaldatud radarmõõteseadet. Lisaks statsionaarsetele seadmetele on eriti tõhusaks osutunud mobiilsed kiiruslõksud. Neid seadmeid saab sageli kasutada väga paindlikult ja need sobivad ideaalselt ajutiseks juhtimiseks. Kiiruslõksud kasutavad Doppleri efekti: nad kiirgavad radarilaineid, mida sõidukid peegeldavad. Sõiduki kiirus määratakse viivituse alusel. Rikkumiste korral tehakse sõidukist foto, millel on näha juht ja numbrimärk.

Tehnoloogia ja tolerantsuse väärtused

Läheme tehnoloogia juurde: kaasaegsed radarmõõteseadmed suudavad sageli teha videosalvestusi. Alahinnata ei tasu ka soetuskulusid - 50 000 ja 100 000 euro vahele jäävad siinkohal harvad kohad. Aastased tegevuskulud jäävad 8000 euro kanti ning pole harvad juhud, kus trahvidest saadav tulu laekub vallaeelarvesse. bussgeldkatalog.net juhib tähelepanu ka tolerantsi väärtustele: kiirusel kuni 100 km/h arvestatakse maha 3 km/h; suurematel kiirustel on see 3% mõõdetud kiirusest.

Kiiruskaamerad on oluline vahend liiklusohutuse suurendamiseks ja liiklejate käitumise parandamiseks. Politsei ja piirkondlikud reguleerivad asutused hindavad andmeid ja rakendavad sihipäraseid meetmeid liiklusolukorra parandamiseks. Olgu kesklinnas või populaarsetel magistraalteedel – mobiilne kiiruse jälgimine jääb tõenäoliselt päevakorda.

Nii et sõitke Münchenist läbi ettevaatlikult – kiiruskaamerad ootavad kiiruseületajaid ja järgmine kiiruskontroll võib teie enda sõidustiilile saatuslikuks saada!