München: Širitev terminala 1 s kapaciteto 6 milijonov potnikov!

München: Širitev terminala 1 s kapaciteto 6 milijonov potnikov!

Širitev terminala 1 na münchenskem letališču poteka po načrtih in obljublja izboljšanje potovalne izkušnje za milijone potnikov. Ta poročila O potovanjih. Nova vrata, ki so posebej zasnovana za neschengenski promet, bodo povečala zmogljivost za do šest milijonov potnikov na leto – kar je približno enako številu potnikov na letališču Hannover.

Vsi elementi mostu za vkrcanje potnikov so trenutno dostavljeni, večina pa je že sestavljena. CT skenerji za varnostne preglede so prav tako na poti in bodo kmalu nameščeni. Naslednji korak bodo vrata z napravami za vkrcanje, da bo vse pravočasno pripravljeno za zagon po poskusnem obratovanju v prvi polovici leta 2026.

Najsodobnejša oprema za prihodnost

Nov pomol je impresivne dolžine okoli 360 metrov in ima skupno površino okoli 95.000 kvadratnih metrov. Istočasno lahko pristane do dvanajst manjših letal ali šest širokotrupnih letal. Razširitev terminala bo vključevala tudi osrednji stavbni kompleks, povezan z obstoječima moduloma A in B. Na ploščadi so vrata za prevzem prtljage in odhodna vrata za letala, ki niso neposredno pri stavbi. To ustvari znatno izboljšanje postopkov upravljanja.

Bavarski finančni minister Albert Füracker poudarja pomen tega projekta za konkurenčnost münchenskega letališča. Jost Lammers, direktor FMG, poudarja napredek in optimistično zre v prihodnost, v kateri lahko potniki računajo na najsodobnejšo kakovost storitev.

Trajnost in digitalizacija v središču

Nova zasnova terminala bo vključevala tudi energetsko učinkovito tehnologijo, ki bo spodbujala trajnost celotnega objekta. Osredotočenost na digitalizacijo in prilagajanje spreminjajočim se potrebam potnikov je tudi osrednji element glavnega načrta za letališče. V času, ko so mlajše generacije digitalno vešče in imajo raje spletno prijavo, je treba komercialne prostore na terminalih ustrezno prilagoditi. Tehnološki napredek, kot so biometrične varnostne rešitve, postaja vse bolj pomemben in preoblikuje zasnovo terminalov. Letališča, znana tudi kot »letališka mesta«, vse bolj postajajo večnamenska središča, kjer gredo gospodarska dejavnost in izkušnje potnikov z roko v roki.

Če povzamemo, širitev terminala 1 v Münchnu kaže, da se prihodnost potovanj ne začne samo v prvi vrsti, ampak zahteva tudi inovativno načrtovanje v ozadju. Skupna naložba v projekt v višini 665 milijonov evrov dokazuje, da se vlaga v prihodnost in s tem tudi v konkurenčnost enega najpomembnejših evropskih prometnih vozlišč. Več o tem lahko izveste na KBP in Letala.