Monachium: Rozbudowa Terminalu 1, który może obsłużyć 6 milionów pasażerów!

Monachium: Rozbudowa Terminalu 1, który może obsłużyć 6 milionów pasażerów!

Rozbudowa Terminalu 1 na lotnisku w Monachium przebiega zgodnie z planem i zapewnia poprawę komfortu podróży milionów pasażerów. To raportuje O podróży. Nowa bramka, zaprojektowana specjalnie dla ruchu poza strefą Schengen, zwiększy przepustowość aż o sześć milionów pasażerów rocznie, co mniej więcej równa jest liczbie pasażerów na lotnisku w Hanowerze.

Wszystkie elementy pomostu pasażerskiego zostały już dostarczone, a większość została już zmontowana. Skanery CT do kontroli bezpieczeństwa również są w drodze i wkrótce zostaną zainstalowane. Kolejnym krokiem będą bramki wraz z automatami pokładowymi, tak aby wszystko było gotowe na czas do uruchomienia po próbnym uruchomieniu w pierwszej połowie 2026 roku.

Najnowocześniejszy sprzęt przyszłości

Nowe molo ma imponującą długość około 360 metrów i łączną powierzchnię około 95 000 metrów kwadratowych. Jednocześnie może zadokować do dwunastu mniejszych samolotów lub sześciu samolotów szerokokadłubowych. Rozbudowa terminalu obejmie także centralny kompleks budynków połączony z istniejącymi modułami A i B. Na poziomie płyty postojowej znajdują się stanowiska odbioru bagażu i bramki odlotów dla samolotów, które nie znajdują się bezpośrednio przy budynku. Stwarza to znaczne usprawnienie procesów obsługi.

Minister finansów Bawarii Albert Füracker podkreśla znaczenie tego projektu dla konkurencyjności lotniska w Monachium. Jost Lammers, dyrektor generalny FMG, podkreśla postęp i optymistycznie patrzy w przyszłość, w której pasażerowie mogą liczyć na najnowocześniejszą jakość usług.

W centrum uwagi zrównoważony rozwój i cyfryzacja

Nowy projekt terminala będzie również uwzględniał energooszczędną technologię, promującą zrównoważony rozwój całego obiektu. Nacisk na cyfryzację i dostosowywanie się do zmieniających się potrzeb pasażerów jest również centralnym elementem planu zagospodarowania przestrzennego lotniska. W czasach, gdy młodsze pokolenia są obeznane z technologiami cyfrowymi i preferują odprawę online, należy odpowiednio dostosować powierzchnie handlowe w terminalach. Postęp technologiczny, taki jak rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa biometrycznego, staje się coraz bardziej istotny i zmienia konstrukcję terminali. Lotniska, zwane także „miastami lotniskowymi”, w coraz większym stopniu stają się wielofunkcyjnymi ośrodkami, w których działalność gospodarcza i doświadczenia pasażerów idą w parze.

Podsumowując, rozbudowa Terminalu 1 w Monachium pokazuje, że przyszłość podróżowania nie tylko zaczyna się w pierwszym rzędzie, ale wymaga również innowacyjnego planowania za kulisami. Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosząca 665 milionów euro pokazuje, że dokonuje się inwestycji w przyszłość, a tym samym także w konkurencyjność jednego z najważniejszych węzłów transportowych w Europie. Więcej na ten temat można dowiedzieć się na stronie KBP I Samoloty.