Μόναχο: Επέκταση τερματικού 1 με χωρητικότητα για 6 εκατομμύρια επιβάτες!

Μόναχο: Επέκταση τερματικού 1 με χωρητικότητα για 6 εκατομμύρια επιβάτες!
München, Deutschland - Η επέκταση του τερματικού σταθμού 1 στο αεροδρόμιο του Μονάχου προχωράει σύμφωνα με το σχέδιο και υπόσχεται να βελτιώσει την ταξιδιωτική εμπειρία για εκατομμύρια επιβάτες. Αυτό αναφέρει Σχετικά με τα ταξίδια . Το νέο Airstough, το οποίο είναι ειδικά σχεδιασμένο για κυκλοφορία εκτός Schengen, θα αυξήσει την χωρητικότητα έως και έξι εκατομμύρια επιβάτες ετησίως-αυτό αντιστοιχεί στο αεροδρόμιο του Ανόβερου.
Τα κατάλληλα επιβατικά στοιχεία έχουν ήδη παραδοθεί και η πλειοψηφία έχει ήδη εγκατασταθεί. Οι σαρωτές CT για τους ελέγχους ασφαλείας βρίσκονται επίσης σε κίνηση και θα εγκατασταθούν σύντομα. Σε ένα επόμενο βήμα, οι πύλες ακολουθούν με μηχανές επιβίβασης, έτσι ώστε όλα να είναι διαθέσιμα εγκαίρως για λειτουργία μετά από δοκιμαστική λειτουργία κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026.
Ο περισσότερος σύγχρονος εξοπλισμός για το μέλλον
Το νέο airstough έχει εντυπωσιακό μήκος περίπου 360 μέτρων και συνολική έκταση περίπου 95.000 τετραγωνικών μέτρων. Μέχρι δώδεκα μικρότερα αεροσκάφη ή έξι μεγάλα αεροσκάφη μπορούν να δημιουργήσουν ταυτόχρονα. Η επέκταση του τερματικού θα περιλαμβάνει επίσης ένα κεντρικό συγκρότημα κτιρίων που συνδέεται με τις υπάρχουσες ενότητες Α και Β. Στο επίπεδο της ποδιάς, οι πύλες παραγωγής αποσκευών και αναχώρησης για τα αεροσκάφη που δεν βρίσκονται απευθείας στο κτίριο στεγάζονται. Αυτό δημιουργεί σημαντική βελτίωση στις διαδικασίες αντικατάστασης.
Ο υπουργός Οικονομικών της Βαυαρίας Albert Füracker υπογραμμίζει τη σημασία αυτού του έργου για την ανταγωνιστικότητα του αεροδρομίου του Μονάχου. Ο Jost Lammers, Διευθύνων Σύμβουλος της FMG Management, υπογραμμίζει την πρόοδο και είναι αισιόδοξος για το μέλλον στο οποίο οι επιβάτες μπορούν να υπολογίζουν στην τελευταία ποιότητα των υπηρεσιών.
Βιώσιμη και ψηφιοποίηση στο Focus
Ο νέος τερματικός σχεδιασμός θα ενσωματώσει επίσης την τεχνολογία από την ενέργεια, η οποία προάγει τη βιωσιμότητα ολόκληρου του συστήματος. Η εστίαση στην ψηφιοποίηση και την προσαρμογή στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των επιβατών είναι επίσης ένα κεντρικό στοιχείο του γενικού σχεδίου για το αεροδρόμιο. Σε μια εποχή που οι νεότερες γενιές είναι ψηφιακά έμπειρες και προτιμούν online check-in, οι εμπορικές περιοχές των τερματικών πρέπει να προσαρμόζονται ανάλογα. Η τεχνολογική πρόοδος, όπως οι βιομετρικές λύσεις ασφαλείας, καθίσταται όλο και πιο σημαντική και επανασχεδιασμός του τερματικού σχεδιασμού. Τα αεροδρόμια, επίσης γνωστά ως "πόλεις αεροδρομίων", αναπτύσσονται ολοένα και περισσότερο σε πολυλειτουργικά κέντρα στα οποία η οικονομική δραστηριότητα και η εμπειρία των αεροπορικών εργασιών συμβαδίζουν.
Συνοπτικά, η επέκταση του τερματικού σταθμού 1 στο Μόναχο δείχνει ότι το μέλλον των ταξιδιών όχι μόνο αρχίζει στην πρώτη σειρά, αλλά απαιτεί καινοτόμο σχεδιασμό πίσω από τις σκηνές. Η συνολική επένδυση των 665 εκατομμυρίων ευρώ στο έργο δείχνει ότι το μέλλον και επομένως και στην ανταγωνιστικότητα θα επενδύσει ένας από τους σημαντικότερους κόμβους κυκλοφορίας στην Ευρώπη. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα στο kbp και inerliners .Details | |
---|---|
Ort | München, Deutschland |
Quellen |