Suche
Mein Konto
ميونيخ: توسعة المبنى رقم 1 بسعة 6 ملايين مسافر!
تتقدم عملية توسيع المبنى رقم 1 في مطار ميونيخ؛ ومن المتوقع أن تستوعب الطاقة الاستيعابية الجديدة ستة ملايين مسافر سنويًا.
ميونيخ: توسعة المبنى رقم 1 بسعة 6 ملايين مسافر!
تتقدم عملية توسعة المبنى رقم 1 في مطار ميونيخ كما هو مخطط لها، وتعد بتحسين تجربة السفر لملايين الركاب. هذا التقارير حول السفر. وستعمل البوابة الجديدة، المصممة خصيصا لحركة المرور خارج منطقة شنغن، على زيادة القدرة الاستيعابية بما يصل إلى ستة ملايين مسافر سنويا - وهو ما يعادل تقريبا عدد الركاب في مطار هانوفر.
تم حاليًا تسليم جميع عناصر جسر صعود الركاب وتم تجميع معظمها بالفعل. كما أن الماسحات الضوئية المقطعية للفحوصات الأمنية في الطريق أيضًا وسيتم تركيبها قريبًا. وستكون الخطوة التالية هي تجهيز البوابات بآلات الصعود بحيث يكون كل شيء جاهزًا في الوقت المناسب للتشغيل بعد التشغيل التجريبي في النصف الأول من عام 2026.
أحدث المعدات للمستقبل
ويبلغ طول الرصيف الجديد نحو 360 مترًا، وتبلغ مساحته الإجمالية حوالي 95 ألف متر مربع. يمكن أن ترسو ما يصل إلى اثنتي عشرة طائرة صغيرة أو ست طائرات ذات جسم عريض في نفس الوقت. ستشمل توسعة المحطة أيضًا مجمع مباني مركزي متصل بالوحدتين الحاليتين A وB. ويضم مستوى ساحة المطار مكان استلام الأمتعة وبوابات المغادرة للطائرات التي ليست مباشرة في المبنى. وهذا يخلق تحسنا كبيرا في عمليات المناولة.
يؤكد وزير المالية البافاري ألبرت فوراكر على أهمية هذا المشروع للقدرة التنافسية لمطار ميونيخ. يسلط جوست لامرز، الرئيس التنفيذي لشركة FMG، الضوء على التقدم المحرز وهو متفائل بشأن المستقبل، حيث يمكن للمسافرين الاعتماد على أحدث جودة الخدمة.
التركيز على الاستدامة والرقمنة
وسيتضمن تصميم المحطة الجديدة أيضًا تكنولوجيا موفرة للطاقة، مما يعزز استدامة المنشأة بشكل عام. يعد التركيز على الرقمنة والتكيف مع الاحتياجات المتغيرة للمسافرين أيضًا عنصرًا أساسيًا في المخطط الرئيسي للمطار. في الوقت الذي تتمتع فيه الأجيال الشابة بالذكاء الرقمي وتفضل تسجيل الوصول عبر الإنترنت، يجب تكييف المساحات التجارية في المحطات وفقًا لذلك. أصبحت التطورات التكنولوجية، مثل حلول الأمن البيومترية، ذات أهمية متزايدة وتعيد تشكيل تصميم المحطة. أصبحت المطارات، المعروفة أيضًا باسم "مدن المطارات"، على نحو متزايد مراكز متعددة الوظائف حيث يسير النشاط الاقتصادي وتجربة الركاب جنبًا إلى جنب.
باختصار، توضح توسعة المبنى رقم 1 في ميونيخ أن مستقبل السفر لا يبدأ فقط من الصف الأمامي، بل يتطلب أيضًا تخطيطًا مبتكرًا خلف الكواليس. يُظهر إجمالي الاستثمار البالغ 665 مليون يورو في المشروع أنه يتم إجراء استثمارات في المستقبل وبالتالي أيضًا في القدرة التنافسية لواحد من أهم مراكز النقل في أوروبا. يمكنك معرفة المزيد عن هذا في KBP و طائرات.