Prace budowlane paraliżują główną linię: informacja dla dotkniętych pociągów S-Bahn!

Prace budowlane paraliżują główną linię: informacja dla dotkniętych pociągów S-Bahn!

Jeśli w ciągu najbliższych dni będziesz podróżować Deutsche Bahn z Monachium, powinieneś przygotować się na pewne zmiany w rozkładzie jazdy. Jak news.de informujemy, że prace budowlane na głównej linii pomiędzy Ostbahnhof a Pasing będą prowadzone w okresie od 24 sierpnia 2025 r. do 29 sierpnia 2025 r. od godziny 22:30. do 4:40 rano

Niektóre z dotkniętych linii S-Bahn przechodzą znaczące zmiany. Podczas gdy pociągi S1 w kierunku Freising i na lotnisko odjeżdżają z dworca głównego z torów 20 do 26, pociągi S3 z Holzkirchen kończą na Ostbahnhof, a następnie jadą dalej S6. Istnieją również ograniczenia na S4: pociągi w kierunku Trudering na trasie Trudering/Ostbahnhof i Pasing są odwołane. Dla podróżnych oznacza to uzyskanie informacji z wyprzedzeniem i zapewnienie wystarczającej ilości czasu.

Prace budowlane i ich skutki

Prace budowlane są główną przyczyną tymczasowych zmian w rozkładzie jazdy, co prawdopodobnie będzie wyzwaniem dla wielu osób dojeżdżających do pracy i podróżnych. Jak podaje Deutsche Bahn na swojej stronie internetowej, w nocy od 22:30 wzmaga się ruch budowlany, co wpływa również na procesy na stacji Laim. W tym czasie wszystkie pociągi kolei S-Bahn będą odjeżdżać z peronu 1, co może jeszcze bardziej skomplikować sytuację podróżnych.

W przypadku linii S2 z Erding do Petershausen i S7 do Wolfratshausen wszystko pozostaje bez zmian: pociągi te kursują zgodnie z rozkładem. Nie ma to również wpływu na trasę S8 łączącą Herrsching z lotniskiem. Podróżni powinni nadal zwracać szczególną uwagę na aktualne informacje, ponieważ sytuacja może szybko się zmienić.

Punktualność Deutsche Bahn

W obecnej dyskusji na temat kolei nacisk kładziony jest nie tylko na zmiany rozkładów jazdy, ale także na punktualność. W 2023 r. punktualność pociągów dalekobieżnych wyniosła zaledwie 64%. Sytuacja wyglądała znacznie lepiej w przypadku pociągów regionalnych – 92–93%. Ale i tutaj pojawiają się wyzwania: place budowy, prace remontowe i awarie techniczne to główne czynniki wpływające na niezawodność pociągów deutschebahn.com potwierdzony.

Sytuacja była szczególnie otrzeźwiająca w lipcu 2025 r.; tylko około 60 procent pociągów dalekobieżnych przyjechało punktualnie. W niektórych regionach punktualność była nawet poniżej 50 proc. Zniszczona infrastruktura kolejowa i problemy techniczne to poważne wyzwania, którym musi stawić czoła kolej tagesschau.de.

Przy ponad 800 000 kursów miesięcznie nic dziwnego, że Deutsche Bahn stoi przed różnymi wyzwaniami. Do niepunktualności przyczynia się także niedobór wykwalifikowanych pracowników, zwłaszcza brak maszynistów. Wszystko to oznacza, że ​​podróżni wielokrotnie muszą rezygnować z tego, co zaplanowali, lub korzystać z objazdów.

W świecie podróży koleją ważne jest dostosowywanie się do zmian. Niezależnie od tego, czy chcesz jechać S1 na lotnisko, czy S8 w kierunku Herrsching, otrzymanie informacji w odpowiednim czasie może zaoszczędzić wiele stresu. A kto wie, może jeden lub dwa działania konstrukcyjne przyniosą długo oczekiwaną poprawę.