Bouwwerkzaamheden leggen de hoofdlijn lam: informatie voor getroffen S-Bahn-treinen!

Bouwwerkzaamheden leggen de hoofdlijn lam: informatie voor getroffen S-Bahn-treinen!

Als u de komende dagen met Deutsche Bahn vanuit München reist, moet u rekening houden met enkele wijzigingen in de dienstregeling. Hoe nieuws.de Naar verluidt zullen er van 24 augustus 2025 tot 29 augustus 2025 vanaf 22.30 uur bouwwerkzaamheden plaatsvinden aan de hoofdlijn tussen Ostbahnhof en Pasing. tot 04.40 uur

Sommige van de getroffen S-Bahn-lijnen ondergaan aanzienlijke veranderingen. Terwijl S1-treinen richting Freising en de luchthaven vertrekken vanaf het centraal station vanaf de sporen 20 tot 26, eindigen S3-treinen vanuit Holzkirchen bij het Ostbahnhof en gaan dan verder als S6. Ook op de S4 gelden beperkingen: tussen Trudering/Ostbahnhof en Pasing vervallen de treinen richting Trudering. Voor reizigers betekent dit dat ze zich vooraf informeren en voldoende tijd nemen.

Bouwwerkzaamheden en de gevolgen ervan

De bouwwerkzaamheden zijn de belangrijkste reden voor de tijdelijke wijzigingen in de dienstregeling, wat voor veel pendelaars en reizigers waarschijnlijk een uitdaging zal zijn. Zoals Deutsche Bahn op haar website opmerkt, neemt de bouwactiviteit in de nachten vanaf 22.30 uur toe, wat ook van invloed is op de processen op station Laim. Alle S-Bahn-treinen vertrekken gedurende deze periode vanaf perron 1, wat de situatie voor reizigers verder zou kunnen compliceren.

Voor de S2 van Erding naar Petershausen en de S7 naar Wolfratshausen blijft alles hetzelfde: deze treinen rijden zoals gepland. Ook de S8 tussen Herrsching en de luchthaven wordt niet getroffen. Reizigers moeten nog steeds goed op de actuele informatie letten, aangezien de situatie snel kan veranderen.

Stiptheid van Deutsche Bahn

In de huidige discussie over het spoor ligt de focus niet alleen op dienstregelingswijzigingen, maar ook op stiptheid. In 2023 bedroeg de stiptheid van de langeafstandstreinen slechts 64%. Voor de regionale treinen zag het er met 92 tot 93% beduidend beter uit. Maar ook hier liggen uitdagingen: bouwplaatsen, renovatiewerkzaamheden en technische storingen zijn grote factoren die de betrouwbaarheid van de treinen beïnvloeden deutschebahn.com bevestigd.

De situatie was bijzonder ontnuchterend in juli 2025; slechts ongeveer 60 procent van de langeafstandstreinen was op tijd. In sommige regio’s lag de punctualiteit zelfs onder de 50 procent. De vervallen spoorweginfrastructuur en technische problemen zijn ernstige uitdagingen die de spoorwegexploitatie moet overwinnen tagesschau.de.

Met meer dan 800.000 ritten per maand is het geen wonder dat Deutsche Bahn met uiteenlopende uitdagingen wordt geconfronteerd. Een tekort aan geschoolde arbeidskrachten, en vooral het gebrek aan machinisten, draagt ​​ook bij aan de stiptheid. Dit alles betekent dat reizigers herhaaldelijk moeten afzien van wat ze gepland hebben of omwegen moeten nemen.

In de wereld van het spoorvervoer is het belangrijk om je aan te passen aan veranderingen. Of u nu met de S1 naar het vliegveld of met de S8 richting Herrsching wilt, tijdig geïnformeerd worden kan een hoop stress besparen. En wie weet zullen een of twee bouwmaatregelen langverwachte verbeteringen opleveren.