Ehitustööd halvavad põhiliini: teave mõjutatud S-Bahni rongide kohta!

Ehitustööd halvavad põhiliini: teave mõjutatud S-Bahni rongide kohta!

Kui reisite lähipäevil Münchenist Deutsche Bahniga, peaksite olema valmis mõningateks muudatusteks sõiduplaanis. Kuidas news.de teatati, et 24. augustist 2025 kuni 29. augustini 2025 kell 22.30 toimuvad ehitustööd põhiliinil Ostbahnhofi ja Pasingu vahel. kuni 4:40 hommikul.

Mõned mõjutatud S-Bahni liinid muutuvad oluliselt. Kui Freisingi ja lennujaama suunalised rongid S1 väljuvad pearaudteejaamast rööbastelt 20–26, siis Holzkirchenist väljuvad S3 rongid lõppevad Ostbahnhofi juures ja jätkavad seejärel numbriga S6. S4-l on ka piirangud: Truderingi/Ostbahnhofi ja Pasingu vahel on tühistatud rongid Truderingi suunas. Reisijate jaoks tähendab see eelnevalt teavitamist ja piisava aja varumist.

Ehitustööd ja selle tagajärjed

Ehitustööd on peamine põhjus ajutiste muudatuste tegemisel sõiduplaanis, mis on tõenäoliselt väljakutseks paljudele pendeldajatele ja reisijatele. Nagu Deutsche Bahn oma kodulehel märgib, suureneb ehitustegevus öösiti alates kella 22.30-st, mis mõjutab ka protsesse Laimi jaamas. Kõik S-Bahni rongid väljuvad sel ajal platvormilt 1, mis võib reisijate olukorra veelgi keerulisemaks muuta.

S2-l Erdingist Petershausenisse ja S7-st Wolfratshausenisse jääb kõik samaks: need rongid sõidavad graafiku kohaselt. Samuti ei mõjuta see S8 Herrschingi ja lennujaama vahel. Reisijad peaksid siiski jälgima jooksvat teavet, kuna olukord võib kiiresti muutuda.

Deutsche Bahni täpsus

Praeguses raudteeteemalises diskussioonis ei keskenduta ainult sõiduplaanide muudatustele, vaid ka täpsusele. 2023. aastal oli kaugrongide täpsus vaid 64%. Piirkondlike rongide puhul tundus olukord 92–93% oluliselt parem. Kuid ka siin on väljakutseid: ehitusplatsid, renoveerimistööd ja tehnilised rikked on peamised tegurid, mis mõjutavad rongide töökindlust deutschebahn.com kinnitatud.

Eriti kainestav oli olukord 2025. aasta juulis; vaid umbes 60 protsenti kaugrongidest olid õigel ajal. Mõnes piirkonnas jäi täpsus isegi alla 50 protsendi. Lagunenud raudteeinfrastruktuur ja tehnilised probleemid on tõsised väljakutsed, millega raudteetegevus tuleb ületada tagesschau.de.

Rohkem kui 800 000 reisiga kuus pole ime, et Deutsche Bahn seisab silmitsi mitmesuguste väljakutsetega. Ebatäpsust soodustab ka oskustööliste, eriti rongijuhtide vähesus. Kõik see tähendab, et reisijad peavad korduvalt plaanitust loobuma või tegema kõrvalepõikeid.

Rongireiside maailmas on oluline muutustega kohaneda. Sõltumata sellest, kas soovite S1-ga lennujaama või S8-ga Herrschingi poole sõita, võib õigeaegne teavitamine säästa palju stressi. Ja kes teab, võib-olla toob üks või kaks ehitusmeedet kauaoodatud parandusi.