Строителни работи парализират главната линия: информация за засегнатите S-Bahn влакове!

Строителни работи парализират главната линия: информация за засегнатите S-Bahn влакове!

Ако пътувате с Deutsche Bahn от Мюнхен през следващите няколко дни, трябва да сте подготвени за някои промени в разписанието. как news.de съобщено, ще се извършват строителни работи по главната линия между Ostbahnhof и Pasing от 24 август 2025 г. до 29 август 2025 г. от 22:30 ч. до 4:40 сутринта

Някои от засегнатите линии на S-Bahn претърпяват значителни промени. Докато влаковете S1 в посока Фрайзинг и летището тръгват от главната гара от коловози 20 до 26, влаковете S3 от Holzkirchen завършват на Ostbahnhof и след това продължават като S6. Има и ограничения за S4: влаковете в посока Trudering са отменени между Trudering/Ostbahnhof и Pasing. За пътуващите това означава да се информират предварително и да отделят достатъчно време.

Строителни работи и последиците от тях

Строителните работи са основната причина за временните промени в разписанието, което вероятно ще бъде предизвикателство за много пътуващи и пътуващи. Както Deutsche Bahn отбелязва на уебсайта си, строителната активност се увеличава през нощта от 22:30 часа, което също се отразява на процесите на гара Laim. Всички влакове на S-Bahn ще тръгват от платформа 1 през това време, което може допълнително да усложни ситуацията за пътуващите.

За S2 от Erding до Petershausen и S7 до Wolfratshausen всичко остава същото: тези влакове се движат по разписание. S8 между Herrsching и летището също не е засегната. Пътуващите трябва да обръщат голямо внимание на актуалната информация, тъй като ситуацията може да се промени бързо.

Точност на Deutsche Bahn

В настоящата дискусия за железопътния транспорт фокусът е не само върху промените в разписанието, но и върху точността. През 2023 г. точността на влаковете на дълги разстояния е била едва 64%. Нещата изглеждаха значително по-добре за регионалните влакове при 92 до 93%. Но и тук има предизвикателства: строителните обекти, ремонтните работи и техническите неизправности са основни фактори, които влияят върху надеждността на влаковете deutschebahn.com потвърдено.

Ситуацията беше особено отрезвяваща през юли 2025 г.; само около 60 процента от влаковете на дълги разстояния бяха навреме. В някои региони точността беше дори под 50 процента. Порутената железопътна инфраструктура и техническите проблеми са сериозни предизвикателства, които железопътната дейност трябва да преодолее tagesschau.de.

С повече от 800 000 пътувания на месец, не е чудно, че Deutsche Bahn е изправена пред различни предизвикателства. Недостигът на квалифицирани работници, особено липсата на машинисти, също допринася за неточността. Всичко това означава, че пътуващите многократно трябва да се отказват от това, което са планирали, или трябва да поемат по заобиколни маршрути.

В света на железопътния транспорт е важно да се адаптирате към промените. Независимо дали искате да вземете S1 до летището или S8 към Herrsching, информирането навреме може да спести много стрес. И кой знае, може би една или две строителни мерки ще донесат дългоочаквани подобрения.