Plac budowy w Monachium: Niebezpieczeństwo korków na Martin-Greif-Straße!

Plac budowy w Monachium: Niebezpieczeństwo korków na Martin-Greif-Straße!

2 października 2025 r. w Monachium kierowcy staną przed wyzwaniami. W związku z pracami konserwacyjnymi w Schwanthalerhöhe obowiązują znaczne ograniczenia w ruchu. Jak [news.de](https://www.news.de/auto/859007815/verkehrsmelde-muenchen-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-sperrung-einschraenkung-von-02 -10-2025-to-03-10-2025-restrictions-in-traffic-congestion-risk-in-monachium-zip-code-80335-8-2-schwanthalerhoehe-on-martin-greif-strasse/1/), Martin-Greif-Straße pomiędzy Bayerstraße i Pfeuferstraße będzie całkowicie zamknięta. Akcja rozpoczyna się dziś wieczorem o 21:13. i ma zakończyć się o godzinie 2:00 w nocy 3 października.

Szczególnie ważne jest dokładne umiejscowienie ograniczeń. Na pierwszym odcinku zamknięty zostanie obszar od Bayerstrasse w kierunku Pfeuferstrasse na długości 128 metrów, natomiast na drugim odcinku wyłączony zostanie pas od Pfeuferstrasse w kierunku Bayerstrasse na długości 150 metrów. Kody pocztowe, których to dotyczy, to 80335 dla Schwanthalerhöhe i 80336 dla Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt.

Natężenie ruchu i ryzyko korków

Oczekuje się, że zamknięcie zwiększy natężenie ruchu w okolicy. Podatność na korki w Monachium nie jest niczym niezwykłym, szczególnie w czasach, gdy prace budowlane wymagają dokończenia. Verkehrslage.de zauważa, że ​​nie zgłoszono żadnych dodatkowych rodzajów zagrożeń, takich jak gołoledź lub słaba widoczność. Każdy, kto porusza się po drogach, powinien jednak zdawać sobie sprawę z ewentualnych przeszkód, ponieważ plac budowy zawsze może być źródłem nieoczekiwanych wyzwań.

Aktualne dane o ruchu drogowym pokazują również, że Monachium wzięło udział w szeroko zakrojonym badaniu gospodarstw domowych „Mobilność w miastach” w 2023 r. W badaniu przeprowadzonym przez Politechnikę Drezdeńską zarejestrowano zachowania związane z mobilnością około 40 000 mieszkańców Monachium. Miasto Monachium podaje, że więcej mieszkańców Monachium podróżuje teraz pieszo lub na rowerze. Spadek liczby podróży służbowych i wzrost liczby podróży prywatnych to kolejne interesujące skutki, które mogą mieć wpływ na wzorce ruchu w mieście.

Zgodnie z zaleceniami warto rozważyć alternatywę dla samochodu, aby nie utknąć w miejskich korkach. Wielu mieszkańców Monachium przesiadło się już na rowery i hulajnogi elektryczne. Dzięki temu nie tylko będziesz bardziej zwinny, ale także ochronisz swoje nerwy podczas pracowitych dni. Wydaje się, że korki w mieście są stałym elementem, a rozwój sytuacji pokazuje, że przejście na zrównoważone środki transportu ma pozytywny wpływ.