Statybvietė Miunchene: spūsčių pavojus Martin-Greif-Straße!
Eismo sutrikimai Miunchene: Martin-Greif-Straße uždaryta dėl statybos darbų nuo 2025 m. spalio 2 d. iki 3 d. Eismo kamščių pavojus!

Statybvietė Miunchene: spūsčių pavojus Martin-Greif-Straße!
2025 m. spalio 2 d. Miunchene vairuotojai susidurs su iššūkiais. Dėl techninės priežiūros darbų Schwanthalerhöhe kelyje galioja dideli eismo apribojimai. Kaip [news.de](https://www.news.de/auto/859007815/verkehrsmelde-muenchen-zur-verkehrsstoerung-wegen-baustelle-sperrung-einschraenkung-von-02 -10-2025-to-03-10-2025-restrictions-in-traffic-congestion-risk-in-traffic-congestion-risk-in-miunchen-zip-code-80335-8-2-schwanthalerhoehe-on-martin-greif-strasse/1/), bus visiškai uždaryta tarp Martin-Greif-Straferustraße ir Bayerstraße. Ši priemonė prasideda šį vakarą 21.13 val. ir turėtų baigtis 2 val. nakties spalio 3 d.
Ypač svarbi tiksli apribojimų vieta. Pirmoje atkarpoje zona nuo Bayerstrasse link Pfeuferstrasse bus uždaryta 128 metrų ilgio, o antroje atkarpoje bus paveikta 150 metrų ilgio juosta nuo Pfeuferstrasse link Bayerstrasse. Paveikti pašto kodai yra 80335 Schwanthalerhöhe ir 80336 Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt.
Eismo intensyvumas ir kamščių rizika
Tikimasi, kad uždarymas padidins eismo intensyvumą rajone. Eismo spūstys Miunchene nėra neįprastos, ypač tais laikais, kai reikia užbaigti statybos darbus. Verkehrslage.de pažymi, kad jokių papildomų pavojų, pvz., juodo ledo ar prasto matomumo, nebuvo pranešta. Tačiau kiekvienas keliaujantis keliais turėtų žinoti apie galimas kliūtis, nes statybvietės visada gali būti netikėtų iššūkių šaltinis.
Dabartiniai eismo duomenys taip pat rodo, kad 2023 m. Miunchenas dalyvavo plačiame namų ūkių tyrime „Mobilumas miestuose“. Drezdeno technikos universiteto atlikta apklausa užfiksavo maždaug 40 000 Miuncheno gyventojų judėjimo elgseną. Miuncheno miestas praneša, kad daugiau Miuncheno gyventojų dabar keliauja pėsčiomis arba dviračiais. Profesionalų kelionių mažėjimas ir asmeninių kelionių padidėjimas yra kiti įdomūs rezultatai, galintys turėti įtakos eismo modeliams mieste.
Vadovaujantis rekomendacijomis, norint neįkliūti miesto spūstyse, būtų patariama apsvarstyti ir alternatyvas automobiliui. Daugelis Miuncheno gyventojų jau perėjo prie dviračių ir elektroninių paspirtukų. Tai ne tik išliks judresni, bet ir apsaugo nervus tokiomis įtemptomis dienomis. Atrodo, kad spūstys mieste yra nuolatinis dalykas, o pokyčiai rodo, kad perėjimas prie tvarių transporto priemonių turi teigiamą poveikį.