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Stefan P. 反对人行道停车：可达性受到威胁！
在慕尼黑莱姆区，市民斯特凡·P. (Stefan P.) 正在为无障碍和安全而反对人行道停车。
Stefan P. 反对人行道停车：可达性受到威胁！
目前慕尼黑莱姆区人行道停车问题严重，不仅给司机带来负担，也影响居民的生活质量。尤其是通过像斯特凡·P.这样的公民的承诺，这个问题正在引起人们的关注。受到一位使用轮椅的朋友的启发，P. 倡导街道上更加无障碍和平等。他定期通过特殊门户举报非法停车，并将自己的行为视为对公民参与的贡献。
Stefan P. 谴责许多司机无视法律堵塞人行道的事实。 P 强调：“参与道路交通的不仅仅是司机；行人也有安全权。”他特别批评人行道的宽度，人行道的宽度通常只有 1.5 米。这对于行动不便的人来说是一个主要障碍。他明确表示，他相信有足够的停车位，因为白天许多非法停车者占据了人行道。
区里意见不同
关于人行道停车的争论也让我们超越了巴伐利亚边界，在不莱梅等城市也观察到类似的问题。联邦行政法院的一项裁决引发了人们的重新思考，这也可能对慕尼黑产生有趣的影响。法院认为，如果人行道宽度不足以让行人，特别是行动不便的人通过，人行道停车违反了 StVO 第 12 条、第 4 款和 4a 款。
法律状况和可及性
不莱梅的情况也类似。政府正在打击人行道上的非法停车行为，但也面临着居民的抵制。这里的主要重点是落实行动不便人士的权利，而这一点往往被忽视。不莱梅居民停车的批评者担心，合法停车位将会消失，而不会真正减少停车压力。这个话题不仅在当地，而且在德国各地都在讨论，行人和老年人的权利应受到现行无障碍法律的保护。
挑战依然存在：如何保证城市地区行人和司机的平衡共存？正如 P. 所建议的，一个可能的解决方案是开发地下停车场或停车场的下班后停车概念。最终，莱姆的情况与其他城市一样，需要负责人的大力帮助，确保街道安全且可供所有道路使用者通行。
有关停车和无障碍问题的更多信息，我们建议您查看 联邦行政法院 或来自不来梅的讨论 不莱梅尼兹 。阐明人行道停车问题的各种观点和论点特别有趣。
那么问题来了：莱姆的局势将如何发展？有一点是肯定的——这里需要采取行动！