Suche
Mein Konto
Stefan P. se bori proti parkiranju na pločnikih: dostopnost ogrožena!
V münchenski četrti Laim se državljan Stefan P. bori proti parkiranju na pločnikih za dostopnost in varnost.
Stefan P. se bori proti parkiranju na pločnikih: dostopnost ogrožena!
V münchenski četrti Laim so trenutno precejšnje težave s parkiranjem na pločnikih, ki ne obremenjujejo le voznikov, temveč vplivajo tudi na kakovost življenja prebivalcev. Nenazadnje z zavzetostjo državljanov, kot je Stefan P., se opozarja na problem. Po navdihu prijatelja, ki uporablja invalidski voziček, P. zagovarja večjo dostopnost in enakost na ulicah. Preko posebnih portalov redno poroča o nedovoljenem parkiranju in svoje početje vidi kot prispevek k državljanski angažiranosti.
Stefan P. obsoja dejstvo, da številni vozniki ignorirajo zakon z blokiranjem pločnikov. »V cestnem prometu niso udeleženi samo vozniki, tudi pešci imajo pravico do varnosti,« poudarja P. Graja predvsem širino pločnikov, ki so pogosto le 1,50 metra. To predstavlja veliko oviro za osebe z omejeno mobilnostjo. Jasno pove, da meni, da je parkirnih mest dovolj, saj veliko nelegalnih parkiranj čez dan zasede pločnike.
Nasprotna mnenja v okraju
Razprava o parkiranju na pločnikih nas popelje tudi onkraj bavarskih meja, kjer podobne težave opažamo v mestih, kot je Bremen. Odločitev zveznega upravnega sodišča je privedla do ponovnega premisleka, ki bi lahko imel zanimive posledice tudi za München. Sodišče je ugotovilo, da parkiranje na pločniku krši 4. in 4. odstavek 12. člena StVO, če širina pločnika ne zadostuje za prehod pešcev, zlasti oseb z omejeno mobilnostjo.
Pravni položaj in dostopnost
Podobno je v Bremnu. Uprava se bori proti nedovoljenemu parkiranju na pločnikih, a se sooča tudi z odporom stanovalcev. Tu je glavni poudarek na uveljavljanju pravic oseb z omejeno mobilnostjo, ki so pogosto prezrte. Kritiki parkiranja stanovalcev v Bremnu se bojijo, da bodo legitimna parkirna mesta izginila, ne da bi se dejansko zmanjšal pritisk na parkiranje. O temi se razpravlja ne samo lokalno, ampak tudi po vsej Nemčiji, pri čemer bi morale biti pravice pešcev in starejših občanov zaščitene z veljavno zakonodajo o dostopnosti.
Izziv ostaja: Kako zagotoviti uravnoteženo sobivanje pešcev in voznikov v mestnih območjih? Možna rešitev bi lahko bil razvoj konceptov parkiranja po delu v podzemnih parkiriščih ali parkirnih hišah, kot predlaga P. Navsezadnje razmere v Laimu, tako kot v drugih mestih, zahtevajo dobro roko odgovornih, da bodo ulice varne in dostopne za vse udeležence v prometu.
Za več informacij o temi parkiranja in dostopnosti priporočamo, da si ogledate revizijo sodbe Zvezno upravno sodišče ali razprave iz Bremna Bremeniziraj. Posebej zanimivi so različni pogledi in argumenti, ki osvetljujejo problematiko parkiranja na pločnikih.
Ostaja torej vprašanje: Kako se bodo razvijale razmere v Laimu? Nekaj je gotovo – tukaj je potrebno ukrepanje!