慕尼黑新地铁站亮点：莱姆树苗圃初具规模！

慕尼黑新地铁站亮点：莱姆树苗圃初具规模！

慕尼黑 U5 扩建工程已初具规模！ 2025 年 6 月 6 日，新“Baumschule Laim”地铁站的首批设计方案发布。随着从莱默广场 (Laimer Platz) 到帕辛 (Pasing) 的地铁线路的破坏正在如火如荼地进行，这一重要项目成为人们关注的焦点。 Laim区委员会一致批准了该设计理念，建筑部门对下一步工作持乐观态度。

新火车站有什么在等待着我们？ Allmann Wappner 建筑公司开发出一种不仅实用而且美观的设计。车站地下12米，长120多米，宽7.80米。无障碍通道有两个出口通往 Gotthardstrasse/Reutterstrasse 交叉口和 Willibaldstrasse。还计划安装三部电梯、四部自动扶梯和六部楼梯，向所有用途开放。

设计与集成

地铁站的设计充分体现了 Laim 苗圃的传统，80 多年来，Laim 苗圃塑造了城市景观。屏障地板的墙壁采用结构巧妙的陶瓷元素设计，而入口则以清新的绿色色调装饰，让人想起幼苗的叶子。由金属叶子制成的风格化天篷将美丽地强调自然的印象。墙壁设计图案丰富，采用特殊的玻璃技术应用于裸露混凝土，确保房间明亮而温馨，并辅以精心设计的照明。

但“莱姆树苗圃”并不是 U5 扩建项目上唯一的新点。另一个车站“Am Knie”也将建在地下 13 米处，并提供类似的基础设施。这不仅将为帕辛提供通往新火车站的连接，而且还将连接到 S-Bahn，这是连接新弗雷汉姆开发区的一个重要方面，该开发区未来将为约 25,000 名居民提供空间，并提供 15,000 个就业岗位。

时间表和费用

Gotthardstrasse 的建设工作已经开始，外壳计划于 2028 年完工。首批地铁计划于 2031 年中期开通。整个项目的预计成本高达 13 亿欧元，令人印象深刻。新路线全长3.8公里，在Westbad地区的分配花园和体育设施下运行。

除了这些令人兴奋的计划外，该市还正在实施各种其他项目来改善地铁网络。 U9 救援桥目前正在进行施工，以缓解市中心地铁网络的压力，U4 正在向 Englschalking 延伸。感兴趣的市民将有机会从 6 月 25 日起在位于 Willibaldstrasse 70 的 U5 信息中心查看有关建筑概念的文件。该信息中心每周三下午 3 点开放。至晚上 7 点乘坐57路公交车即可轻松抵达。

通过这个庞大的项目，慕尼黑市再次展示了它在改善交通基础设施方面的良好技巧。 U5 扩建不仅带来实际效益，而且还提供有吸引力的设计，丰富城市景观，为充满活力的未来铺平道路。