Vyzdvihnutie novej stanice metra v Mníchove: Škôlka Laim sa formuje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U5 bude v Mníchove predĺžená do roku 2028. Nová železničná stanica „Baumschule Laim“ ponúka bezbariérový prístup a moderný dizajn.

Die U5 wird bis 2028 in München verlängert. Der neue Bahnhof „Baumschule Laim“ bietet barrierefreien Zugang und modernes Design.
U5 bude v Mníchove predĺžená do roku 2028. Nová železničná stanica „Baumschule Laim“ ponúka bezbariérový prístup a moderný dizajn.

Vyzdvihnutie novej stanice metra v Mníchove: Škôlka Laim sa formuje!

Prístavba U5 v Mníchove dostáva tvar! 6. júna 2025 boli predstavené prvé návrhy novej stanice metra „Baumschule Laim“. Tento dôležitý projekt je v centre pozornosti, pretože narušenie linky metra z Laimer Platz do Pasingu je v plnom prúde. Výbor mestskej časti Laim jednomyseľne schválil koncepciu návrhu a stavebný odbor vidí ďalší postup optimisticky.

Čo nás čaká na novej železničnej stanici? Architektonická kancelária Allmann Wappner vyvinula dizajn, ktorý je nielen funkčný, ale aj estetický. Stanica bude 12 metrov pod zemou a bude siahať cez 120 metrov so šírkou 7,80 metra. Prístup bude bezbariérový s dvoma východmi vedúcimi na križovatku Gotthardstrasse/Reutterstrasse a Willibaldstrasse. Počíta sa aj s tromi výťahmi, štyrmi eskalátormi a šiestimi schodiskami, ktoré budú otvorené pre všetky spôsoby využitia.

Dizajn a integrácia

Dizajn stanice metra zodpovedá tradíciám škôlky Laim, ktorá formuje panorámu mesta už viac ako 80 rokov. Steny bariérového podlažia sú navrhnuté s jemne štruktúrovanými keramickými prvkami, zatiaľ čo vstupy sú zdobené sviežimi zelenými tónmi pripomínajúcimi listy mladých rastlín. Štylizovaný baldachýn z kovových listov krásne zdôrazní dojem prírody. Nástenné vzory bohaté na motívy, ktoré sú aplikované na pohľadový betón pomocou špeciálnych zasklievacích techník, zaisťujú svetlú a príjemnú miestnosť doplnenú premysleným osvetlením.

„Škôlka Laim“ však nie je jediným novým bodom na prístavbe U5. Ďalšia zastávka „Am Knie“ bude tiež postavená 13 metrov pod zemou a ponúka podobnú infraštruktúru. Pasing tak získa nielen spojenie s novou železničnou stanicou, ale aj S-Bahn – dôležitý aspekt pre napojenie na novú rozvojovú oblasť Freiham, ktorá v budúcnosti ponúkne priestor pre približne 25 000 obyvateľov a 15 000 pracovných miest.

Harmonogram a náklady

Stavebné práce na Gotthardstrasse už začali, pričom škrupina má byť dokončená do roku 2028. Prvé jazdy metrom sú naplánované na polovicu roku 2031. Odhadované náklady na celý projekt predstavujú pôsobivých 1,3 miliardy eur. Nová trasa bude mať celkovo 3,8 kilometra a povedie popod záhradky a športoviská v časti Westbad.

Okrem týchto vzrušujúcich plánov mesto realizuje aj rôzne ďalšie projekty na zlepšenie siete metra. V súčasnosti prebiehajú práce na odľahčovacom moste U9 na odľahčenie siete metra v centre mesta a U4 sa predlžuje smerom na Englschalking. Dokumenty k architektonickej koncepcii budú mať záujemcovia možnosť nahliadnuť od 25. júna v informačnom centre U5 na Willibaldstrasse 70. Informačné centrum je otvorené v stredu od 15.00 hod. do 19:00 hod. a ľahko sa k nemu dostanete autobusom číslo 57.

Mesto Mníchov týmto rozsiahlym projektom opäť ukazuje, že má dobrý talent na zlepšenie dopravnej infraštruktúry. Rozšírenie U5 sľubuje nielen praktické výhody, ale aj atraktívny dizajn, ktorý obohacuje panorámu mesta a otvára cestu dynamickej budúcnosti.