Noua stație de metrou din Munchen: Nurseria Laim Tree se conturează!

Noua stație de metrou din Munchen: Nurseria Laim Tree se conturează!

Laim, Deutschland - Extensia U5 din Munchen se conturează! Pe 6 iunie 2025, au fost prezentate primele modele pentru noua stație subterană „Baumschule Laim”. Acest proiect semnificativ se concentrează, deoarece încălcarea liniei de metrou de la Laimer Platz la Pasing este în plină desfășurare. Comitetul de district Laim a acceptat în unanimitate conceptul de proiectare, iar departamentul de construcții este optimist cu privire la următorii pași.

la ce ne putem aștepta de la noua gară? Firma de arhitectură Allmann Wappner a dezvoltat un design care nu este doar funcțional, ci și atrăgător din punct de vedere estetic. Gara va fi de 12 metri în subteran și se va extinde peste 120 de metri, cu o lățime de 7,80 metri. Cu două ieșiri care duc la intersecția GotThard/Reutterstraße și Willibaldstrasse, accesul va fi fără bariere. De asemenea, sunt planificate trei ascensoare, patru scări rulante și șase scări care sunt deschise tuturor utilizărilor.

design și integrare

Proiectarea stației de metrou îndeplinește pe deplin tradițiile pepinierei Laim Tree, care a modelat peisajul urban de peste 80 de ani. Pereții podelei de barieră sunt proiectate cu elemente ceramice subtil structurate, în timp ce intrările în tonuri verzi proaspete amintesc de frunzele plantelor tinere. Un baldachin stilizat din frunze metalice va sublinia în mod minunat impresia naturii. Modelele de pereți motivați care sunt aplicate pe betonul expus cu tehnici speciale de glazură asigură o cameră luminoasă și primitoare, completată de iluminatul bine gândit.

Dar „Name School Laim” nu este singurul punct nou în extensia U5. O altă oprire „pe genunchi” va fi, de asemenea, creată de 13 metri subteran și oferă o infrastructură similară. Acest lucru permite să se oprească nu numai la noua gară, ci și la S-Bahn-un aspect important pentru conexiunea noii zone de construcție Freiham, care ar trebui să ofere spațiu pentru aproximativ 25.000 de locuitori și 15.000 de locuri de muncă în viitor.

program și costul

Lucrările de construcție au început deja pe GotThardstrasse, cu o coajă despre care se spune că este în picioare până în 2028. Primele călătorii de metrou sunt planificate la jumătatea anului 2031. Costurile estimate pentru întregul proiect se ridică la un impresionant de 1,3 miliarde de euro. Noul rută va include un total de 3,8 kilometri și va fi condus sub grădină de alocare și facilități sportive în zona Westbad.

Pe lângă aceste planuri interesante, orașul realizează, de asemenea, diverse alte proiecte pentru îmbunătățirea rețelei de metrou. Clipul de relief U9 este în prezent lucrat pentru a ameliora rețeaua de metrou din centrul orașului, iar U4 este extins spre Englschalking. Cetățenii interesați au ocazia să vizualizeze documentele pentru conceptul de arhitectură din 25 iunie în Centrul de Informații U5 de la Willabaldstrasse 70. Centrul de informații este deschis miercuri de la 15:00. până la 19 p.m. și ușor de accesat cu linia de autobuz 57.

Orașul Munchen arată încă o dată că are un avantaj bun pentru îmbunătățirea infrastructurii de trafic. Extensia U5 nu numai că promite un beneficiu practic, ci și un design atrăgător care îmbogățește peisajul urban și deschide calea către un viitor dinamic.