O novo destaque da estação de metrô de Munique: Laim Tree Bursery toma forma!

O novo destaque da estação de metrô de Munique: Laim Tree Bursery toma forma!

Laim, Deutschland - A extensão U5 em Munique toma forma! Em 6 de junho de 2025, foram apresentados os primeiros projetos para a nova estação subterrânea "Baumschule Laim". Este projeto significativo se concentra porque a violação da linha do metrô de Laimer Platz a Pasing está em pleno andamento. O Comitê Distrital Laim aceitou por unanimidade o conceito de design, e o departamento de construção está otimista sobre as próximas etapas.

O que podemos esperar da nova estação de trem? A empresa de arquitetura Allmann Wappner desenvolveu um design que não é apenas funcional, mas também esteticamente atraente. A estação de trem terá 12 metros de fundo e estenderá mais de 120 metros, com uma largura de 7,80 metros. Com duas saídas que levam à interseção de Gotthard/Reutterstraße e Willibaldstrasse, o acesso será livre de barreira. Também estão planejados três elevadores, quatro escadas rolantes e seis escadas abertas a todos os usos.

Design e integração

O design da estação de metrô atende totalmente às tradições do berçário de Laim Tree, que molda a paisagem da cidade há mais de 80 anos. As paredes do piso da barreira são projetadas com elementos de cerâmica sutilmente estruturados, enquanto as entradas em tons verdes frescos são uma reminiscência das folhas de plantas jovens. Um dossel estilizado feito de folhas de metal sublinhar maravilhosamente a impressão da natureza. Projetos motivados de parede aplicados ao concreto exposto com técnicas especiais de esmalte garantem uma sala brilhante e convidativa, suplementada pela iluminação bem pensada.

Mas o "Name School Laim" não é o único novo ponto na extensão do U5. Outra parada “no joelho” também será criada 13 metros de subsolo e oferece uma infraestrutura semelhante. Isso permite que passa não apenas à nova estação de trem, mas também ao S-Bahn-um aspecto importante para a conexão da nova área de construção Freiham, que deve oferecer espaço para cerca de 25.000 habitantes e 15.000 empregos no futuro.

cronograma e custo

O trabalho de construção já começou no GotThardstrasse, com uma concha que se diz estar de pé até 2028. As primeiras viagens de metrô estão planejadas para meados de 2031. Os custos estimados para todo o projeto representam impressionantes 1,3 bilhões de euros. A nova rota incluirá um total de 3,8 quilômetros e correr sob jardim de distribuição e instalações esportivas na área do Westbad.

Além desses planos emocionantes, a cidade também realiza vários outros projetos para melhorar a rede de metrô. Atualmente, o clipe de alívio U9 está sendo trabalhado para aliviar a rede de metrô no centro da cidade e o U4 é estendido para o Englschalking. Os cidadãos interessados ​​têm a oportunidade de visualizar os documentos para o conceito de arquitetura a partir de 25 de junho no U5 Information Center em Willibaldstrasse 70. O Centro de Informações está aberto às quartas -feiras a partir das 15h. às 19h e fácil de alcançar com a linha de ônibus 57.