Nowa stacja metra w Monachium: Laim Tree Nursery nabiera kształtu!

Nowa stacja metra w Monachium: Laim Tree Nursery nabiera kształtu!
Laim, Deutschland - Rozszerzenie U5 w Monachium nabiera kształtu! 6 czerwca 2025 r. Przedstawiono pierwsze projekty nowej stacji podziemnej „Baumschule Laim”. Ten znaczący projekt koncentruje się na tym, że naruszenie linii metra od Laimer Platz do pasowania jest w pełnym rozkwicie. Komitet Okręgowy Laim jednogłośnie przyjął koncepcję projektowania, a dział budowy jest optymistą co do kolejnych kroków.
Czego możemy się spodziewać po nowym dworcu kolejowym? Firma architektoniczna Allmann Wappner opracowała projekt, który jest nie tylko funkcjonalny, ale także estetyczny. Dworzec kolejowy będzie miał 12 metrów pod ziemią i rozciąga się na ponad 120 metrów, o szerokości 7,80 metra. Dzięki dwóm wyjściom, które prowadzą do przecięcia Gotthard/Reutterstraße i Willibaldstrasse, dostęp będzie wolny od barier. Planowane są również trzy windy, cztery schody ruchome i sześć schodów, które są otwarte na wszystkie zastosowania.
Projektowanie i integracja
Projekt stacji metra w pełni spotyka tradycje żłobka Laim Tree, która kształtowała pejzaż miejski od ponad 80 lat. Ściany podłogi barierowej są zaprojektowane z subtelnie ustrukturyzowanymi elementami ceramicznymi, podczas gdy wejścia w świeżych zielonych tonach przypominają liście młodych roślin. Stylizowany baldachim wykonany z metalowych liści cudownie podkreśli wrażenie natury. Motifatywne projekty ścian, które są stosowane do odsłoniętego betonu ze specjalnymi technikami glazury, zapewniają jasny i zachęcający pomieszczenie, uzupełnione dobrze przemytającymi oświetleniem.
Ale „Nazwa School Laim” nie jest jedynym nowym punktem w rozszerzeniu U5. Kolejny przystanek „On the Knee” zostanie również utworzony 13 metrów pod ziemią i oferuje podobną infrastrukturę. Umożliwia to przemywanie nie tylko nowej dworcu kolejowej, ale także dla S-Bahn-ważny aspekt połączenia nowego nowego obszaru budowlanego Freiham, który powinien oferować miejsce dla około 25 000 mieszkańców i 15 000 miejsc pracy w przyszłości.
Planuj i koszt
Prace budowlane rozpoczęły się już na GotthardStrasse, z skorupą, o której mówi się, że stała do 2028 r. Pierwsze podróże metra są planowane dla połowy 20131 roku. Szacowane koszty całego projektu wynoszą imponujące 1,3 miliarda euro. Nowa trasa będzie zawierać łącznie 3,8 kilometra i będzie działać pod ogrodem przydziału i obiektów sportowych w obszarze Westbad.
Oprócz tych ekscytujących planów miasto realizuje również różne inne projekty w celu ulepszenia sieci metra. Obecnie pracuje również klip z ulgą U9, aby złagodzić sieć metra w centrum miasta, a U4 jest rozszerzone w kierunku Englschalking. Zainteresowani obywatele mają możliwość obejrzenia dokumentów koncepcji architektury od 25 czerwca w centrum informacyjnym U5 w Willibaldstrasse 70. Centrum informacyjne jest otwarte w środy od 15:00. do 19:00 i łatwe do dotarcia z linią autobusową 57.
Dzięki temu obszernemu projektowi miasto Monachium po raz kolejny pokazuje, że ma dobry talent do poprawy infrastruktury ruchu. Rozszerzenie U5 obiecuje nie tylko praktyczną korzyść, ale także atrakcyjny projekt, który wzbogaca pejzaż miasta i toruje drogę do dynamicznej przyszłości.Details | |
---|---|
Ort | Laim, Deutschland |
Quellen |