Münchens nye Subway Station Highlight: Laim Tree Nursery tar form!

Münchens nye Subway Station Highlight: Laim Tree Nursery tar form!

Laim, Deutschland - U5 -utvidelsen i München tar form! 6. juni 2025 ble de første designene for den nye "Baumschule Laim" -jevisstasjonen presentert. Dette betydningsfulle prosjektet fokuserer på fordi brudd på T -banelinjen fra Laimmer Platz til Pasing er i full gang. Distriktsutvalget Laim aksepterte enstemmig designkonseptet, og byggeavdelingen er optimistisk om de neste trinnene.

Hva kan vi forvente av den nye jernbanestasjonen? Arkitektfirmaet Allmann Wappner har utviklet et design som ikke bare er funksjonelt, men også estetisk tiltalende. Jernbanestasjonen vil være 12 meter under jorden og strekke seg over 120 meter, med en bredde på 7,80 meter. Med to utganger som fører til skjæringspunktet mellom Gotthard/Reutterstraße og WillibaldsStrasse, vil tilgangen være barrierefri. Tre heiser, fire rulletrapper og seks trapper som er åpne for alle bruksområder er også planlagt.

Design og integrasjon

Utformingen av t -banestasjonen oppfyller tradisjonene til Laim Tree Nursery, som har formet bybildet i over 80 år. Veggene i barrieregulvet er designet med subtilt strukturerte keramiske elementer, mens inngangene i friske grønne toner minner om bladene til unge planter. En stilisert kalesje laget av metallblader vil fantastisk understreke inntrykk av naturen. Motifative veggdesign som brukes på eksponert betong med spesielle glasurteknikker, sikrer et lyst og innbydende rom, supplert med gjennomtenkt belysning.

Men "Navn School Laim" er ikke det eneste nye poenget i U5 -utvidelsen. Et annet stopp "på kneet" vil også bli opprettet 13 meter under jorden og tilbyr en lignende infrastruktur. Dette muliggjør PASING ikke bare til den nye jernbanestasjonen, men også til S-Bahn-et viktig aspekt for tilknytningen til det nye nye bygningsområdet Freiham som bør tilby plass til rundt 25 000 innbyggere og 15 000 arbeidsplasser i fremtiden.

Planlegging og kostnad

byggearbeidene har allerede startet på Gotthardstrasse, med et skall som sies å stå til 2028. De første t-bane-reisene er planlagt for midten av 2031. De estimerte kostnadene for hele prosjektet utgjør imponerende 1,3 milliarder euro. Den nye ruten vil omfatte totalt 3,8 kilometer og løpe under tildelingshage og idrettsanlegg i området Westbad.

I tillegg til disse spennende planene, utfører byen også forskjellige andre prosjekter for å forbedre T -banenettverket. Hjelpeklippet U9 blir for tiden også jobbet med å avlaste T -banenettverket i sentrum, og U4 utvides mot Englschalking. Interesserte borgere har muligheten til å se dokumentene for arkitekturkonseptet fra 25. juni i U5 Information Center på Willibaldsstrasse 70. Informasjonssenteret er åpent på onsdager fra kl. til kl. og lett å nå med busslinje 57.

Byen München nok en gang at det har en god evne til å forbedre trafikkinfrastrukturen. U5 -utvidelsen lover ikke bare en praktisk fordel, men også et tiltalende design som beriker bybildet og baner vei for en dynamisk fremtid.