Het nieuwe metrostation van München: Laim Tree Nursery krijgt vorm!

Het nieuwe metrostation van München: Laim Tree Nursery krijgt vorm!

Laim, Deutschland - De U5 -extensie in München krijgt vorm! Op 6 juni 2025 werden de eerste ontwerpen voor het nieuwe ondergrondse station "Baumschule Laim" gepresenteerd. Dit belangrijke project richt zich op omdat de schending van de metrolijn van Laimer Platz naar Pasing in volle gang is. Het districtscommissie Laim aanvaardde unaniem het ontwerpconcept en de bouwafdeling is optimistisch over de volgende stappen.

Wat kunnen we verwachten van het nieuwe treinstation? Het architectuurbureau Allmann Wappner heeft een ontwerp ontwikkeld dat niet alleen functioneel is, maar ook esthetisch aantrekkelijk is. Het treinstation is 12 meter onder de grond en strekt zich meer dan 120 meter uit, met een breedte van 7,80 meter. Met twee uitgangen die leiden tot de kruising van Gotthard/Reuttherstraße en Willibaldstrasse, zal toegang barrièrevrij zijn. Drie liften, vier roltrappen en zes trappen die openstaan ​​voor alle toepassingen zijn ook gepland.

Ontwerp en integratie

Het ontwerp van het metrostation ontmoet volledig de tradities van de Laim Tree Nursery, die het stadsbeeld al meer dan 80 jaar heeft gevormd. De wanden van de barrièrebloem zijn ontworpen met subtiel gestructureerde keramische elementen, terwijl de ingangen in verse groene tinten doen denken aan de bladeren van jonge planten. Een gestileerde luifel gemaakt van metalen bladeren zal de indruk van de natuur prachtig onderstrepen. Motificerende wandontwerpen die worden toegepast op blootgesteld beton met speciale glazuurtechnieken zorgen voor een heldere en uitnodigende kamer, aangevuld met goed doordachte verlichting.

Maar de "Name School Laim" is niet het enige nieuwe punt in de U5 -extensie. Nog een stop "on the knie" wordt ook 13 meter ondergronds gemaakt en biedt een vergelijkbare infrastructuur. Dit maakt niet alleen aan het nieuwe treinstation, maar ook met het S-Bahn-een belangrijke aspect voor de verbinding van de nieuwe nieuwe bouwruimte Freiham die ruimte moet bieden voor ongeveer 25.000 inwoners en 15.000 banen in de toekomst.

Schema en kosten

Het bouwwerkzaamheden zijn al begonnen op GotthardStrasse, met een schaal die naar verluidt tot 2028 staat. De eerste metro-reizen zijn gepland voor medio 2031. De geschatte kosten voor het hele project bedragen een indrukwekkende 1,3 miljard euro. De nieuwe route omvat in totaal 3,8 kilometer en loopt onder toewijzingstuin en sportfaciliteiten in het gebied van Westbad.

Naast deze opwindende plannen voert de stad ook verschillende andere projecten uit om het metronetwerk te verbeteren. De Relief Clip U9 wordt momenteel ook gewerkt om het Subway -netwerk in het stadscentrum te verlichten en de U4 is uitgebreid naar EnglSchalking. Geïnteresseerde burgers hebben de mogelijkheid om de documenten voor het architectuurconcept vanaf 25 juni in het U5 Information Center in Willibaldstrasse 70 te bekijken. Het informatiecentrum is op woensdag geopend vanaf 15.00 uur. tot 19.00 uur en gemakkelijk te bereiken met buslijn 57.