Naujoji Miuncheno metro stotis: Laim Tree Nursery įgauna formą!

Naujoji Miuncheno metro stotis: Laim Tree Nursery įgauna formą!

Laim, Deutschland - Miuncheno U5 pratęsimas įgauna formą! 2025 m. Birželio 6 d. Buvo pristatyti pirmieji naujos „Baumschule Laim“ požeminės stoties dizainai. Šis reikšmingas projektas sutelktas į tai, kad metro linijos pažeidimas nuo Laimerio Platzo iki Pasningo yra įsibėgėjęs. Rajono komitetas Laim vienbalsiai priėmė projektavimo koncepciją, o Statybos departamentas optimistiškai vertina kitus veiksmus.

Ko galime tikėtis iš naujos traukinių stoties? Architektūros įmonė „Allmann Wappner“ sukūrė ne tik funkcionalų, bet ir estetiškai patrauklią dizainą. Traukinių stotis bus 12 metrų po žeme ir dailės daugiau nei 120 metrų, o plotis bus 7,80 metro. Su dviem išėjimais, kurie lemia „Gotthard/Reatterstraße“ ir „Willibaldstrasse“ sankryžą, prieiga be kliūčių. Taip pat planuojami trys liftai, keturi eskalatoriai ir šeši laiptai, atviri visoms reikmėms.

dizainas ir integracija

Metro stoties dizainas visiškai atitinka Laim medžių darželio, kuris suformavo miesto vaizdą daugiau nei 80 metų, tradicijas. Barjero grindų sienos yra suprojektuotos su subtiliai struktūruotais keramikos elementais, o įėjimai šviežiais žaliais tonais primena jaunų augalų lapus. Iš metalinių lapų pagamintas stilizuotas baldakimas nuostabiai pabrėžs gamtos įspūdį. Motyvinės sienos dizainai, kurie yra taikomi tam tikram betonui su specialiais glazūros metodais, užtikrina ryškų ir kviečiantį kambarį, kurį papildo gerai apgalvotas apšvietimas.

Bet „Name School Laim“ nėra vienintelis naujas U5 pratęsimo taškas. Kita stotelė „ant kelio“ taip pat bus sukurta 13 metrų po žeme ir siūlo panašią infrastruktūrą. Tai leidžia paslėpti ne tik į naująją traukinių stotį, bet ir į svarbų „S-Bahn-An“ aspektą, susijusį su naujojo naujojo pastato teritorijos „Freiham“ prijungimu, kuris ateityje turėtų pasiūlyti vietos maždaug 25 000 gyventojų ir 15 000 darbo vietų.

tvarkaraštis ir kaina

Statybos darbai jau prasidėjo „Gotthardstrasse“ su apvalkalu, kuris, kaip sakoma, stovi iki 2028 m. Pirmosios kelionės po metro planuojamos 2031 m. Viduriui. Numatomos viso projekto išlaidos sudaro įspūdingą 1,3 milijardo eurų. Naujajame maršrute iš viso bus 3,8 kilometro ir jis vyks po paskirstymo sodo ir sporto įstaigomis Vestbado rajone.

Be šių įdomių planų, miestas taip pat vykdo įvairius kitus projektus, skirtus patobulinti metro tinklą. Šiuo metu taip pat dirbama „Relew Clip U9“ palengvinant metro tinklą miesto centre, o U4 yra išplėstas link „Englschalking“. Suinteresuoti piliečiai turi galimybę peržiūrėti architektūros koncepcijos dokumentus nuo birželio 25 d. U5 informacijos centre, Willibaldstrasse 70. Informacijos centras atidaromas trečiadieniais nuo 15 val. iki 7 val. ir lengvai pasiekiami su autobuso linija 57.

Miuncheno miestas dar kartą rodo, kad jis turi gerą žingsnį gerinant transporto infrastruktūrą. U5 pratęsimas ne tik žada praktinę naudą, bet ir patrauklų dizainą, kuris praturtina miesto vaizdą ir atveria kelią dinamiškai ateičiai.